Tweedehands banden: kopen of niet?

[rezulteo]

Steeds vaker krijgen wij vragen gaande problemen met tweedehandse banden. Zonder twijfel gerelateerd aan de huidige situatie (crisis…). Voor ons een reden om een topic aan dit onderwerp te wijden waarop iedereen mag reageren

Tweedehands banden

Het is niet echt moeilijk om gebruikte banden op internet te vinden: via forums of op websites zoals Marktplaats. Een autoband is een gevoelig product en voorafgaande aan de koop dient u enkele eenvoudige regels te respecteren:
- Respecteer de door de fabrikant aanbevolen bandenmaten. Bij iedere aankoop is het essentieel om de juiste bandenmaat en de juiste snelheids- en belastingindex te kiezen.
- Vergeet niet dat de banden op dezelfde as identiek moeten zijn (hetzelfde merk, model, grootte en index).
- Gebruik een dieptemaat om de slijtage van een autoband te meten. De wettelijke grens is vastgesteld op 1,6 mm. Dus mocht u een autoband kopen waarvan de diepte gelijk is aan 4 mm, bedenk dan goed dat er slechts 2,4 mm resteert.
- Het verschil in slijtage tussen twee banden op dezelfde as dient minder dan 5 mm te zijn.
- Controleer iedere abnormale slijtage! (lees eventueel op onze website hoe u abnormale slijtage kunt herkennen).
- Gebruik onze prijzenvergelijker om te checken of de gevraagde prijs wel degelijk aantrekkelijk is.

(Opmerking: hetzelfde geldt voor het kopen van een tweedehands auto).

Wij zijn benieuwd naar jullie ervaringen met het kopen van tweedehands banden!

[Redhead]

Koop (kocht) ze wel eens als reserve of om de overbrugging naar een hele nieuwe set te doen als ik een andere wagen kocht.

Tegenwoordig rijd ik gewoon wisselend van voor naar achter de banden op en koop dan een goede top10 band.
De handel in reeds gedemonteerde banden zie ik niet meer zitten.

Alleen wellicht een winterbanden setje als je ze met velg erbij van iemand overneemt waarvan je weet dat ze onder dezelfde wagen hebben gezeten.

[rezulteo]

Bedankt voor je bijdrage Redhead

[eric-328]

Ik koop vaker setjes velgen waar nog banden omheen zitten. Ik inspecteer deze altijd op profiel en breuken ed.
Indien goed bevonden rij ik ermee. Zelfde geldt voor de slicks voor de race-auto. deze koop ik altijd gebruikt. Wel weet ik waar ze vandaan komen. Ik zou nooit banden kopen van een autosloperij ed.
Op straat koop ik nieuwe banden.

Velen hebben iets tegen het kopen van gebruikte banden omdat je niet weet wat ermee gebeurt is. Vind dit maar een half argument. Hoeveel mensen leggen meteen nieuwe banden op een tweedehands gekochte auto?

[Bommetje]

ik had eerst nieuwe 17inch pirelli P zero nero banden op m'n honda, die reden zo belabberd en zoekerig en sleten ook nog eens heel snel
Toen 2e hands Michelin banden gekocht en echt een wereld van verschil! reed stukken beter
Het is wel verstandig idd alleen dure merken 2e hands te kopen, en aub geen trackmaxx, linglong , nangkang of andere meuk
Je kan zelf kijken of er een prop in zit, en of ze cuppen, met je hand over het loopvlak vegen en geen randjes = goed

[rezulteo]

Bommetje bedankt voor je bijdrage! Hebben toevallig een week geleden hier een artikel over geplaatst: tweedehands premium banden of nieuwe budgetbanden kopen?

Natuurlijk is het kopen van nieuwe premium banden altijd de best mogelijke oplossing (al blijkt uit jouw verhaal dat dat ook niet altijd het geval is...), maar bij de keuze uit tweedehands premium banden of nieuwe budgetbanden, bieden tweedehands premium banden altijd betere prestaties, wel even goed het slijtageniveau en de staat van het profiel nauwkeurig checken uiteraard!

[DannysedanE36]

Hallo allemaal, bij 2e-hands banden kun je altijd de DOT-code vinden, die de leeftijd van de banden aangeeft. En dan samen met een goed profiel(hoe controleer je op breuk?) lijkt het me niet echt een probleem. Ik durf het wel aan, als het aanschaf bedrag flink lager is tov nieuw. Groetn, Danny

[rezulteo]

Naast het slijtniveau (het meten van de dieptegroeven), het controleren van de zijwanden op eventuele schade of defecten zoals bobbels, barsten of vervormingen is de DOT code een onmisbare controle idd! Een autoband die op het oog nog in goede staat is, kan in feite slechte prestaties leveren als deze meer dan 5 jaar geleden is geproduceerd. Het controleren op breuken is erg gecompliceerd, deze kun je namelijk aan de buitenkant niet zien! Zo kan de vorige eigenaar bijvoorbeeld een ongeluk hebben gehad met de band (stoeprandje) welke aan de buitenand niet te zien is, tja dat is dan het risico van een tweedehands band

[Rover]

Nankang is echt geen meuk hoor! Het is alleen niet Nederlands nee. Ik heb ook weleens gehad dat er echt geen DOT code op zat, op mijn Toyo Proxes T1R. Maar ik kon zo wel zien aan de droogtescheuren dat hij minimaal 8 jaar oud was. Het reed trouwens nog wel redelijk... Niet zo beroerd als normale oude banden...

[rezulteo]

Hey Rover,

Bedankt voor je reactie. Vrijwel geen enkel merk banden is Nederlands dus dat is geen graadmeter of een band goed of slecht is Wat bedoel jij trouwens met 'normale oude banden'?

[Rover]

Geen sportbanden, Bommetje zegt dat je alleen dure merken moet kopen maar dat vind ik nergens op slaan.

[bmwleon]

Ik zou het niet snel doen, wanneer je wat minder geld hebt volstaan de minder bekende merken ook wel

[BMeap]

Uit persoonlijke ervaring weet ik dat het niet de moeite waard is om banden van het vorige gebruik te kopen. Ik heb een slecht ongeluk gekregen vanwege hen. Het is goed dat ik snel kon herstellen medikopen online.

[bimmer-R]

Naast de al genoemde zaken: let ook op ongelijkmatige slijtage.

[Francoise42]

Steeds vaker krijgen wij vragen gaande problemen met tweedehandse banden. Zonder twijfel gerelateerd aan de huidige situatie (crisis…). Voor ons een reden om een topic aan dit onderwerp te wijden waarop iedereen mag reageren

Tweedehands bandenobtenir crédit

Het is niet echt moeilijk om gebruikte banden op internet te vinden: via forums of op websites zoals Marktplaats. Een autoband is een gevoelig product en voorafgaande aan de koop dient u enkele eenvoudige regels te respecteren:
- Respecteer de door de fabrikant aanbevolen bandenmaten. Bij iedere aankoop is het essentieel om de juiste bandenmaat en de juiste snelheids- en belastingindex te kiezen.
- Vergeet niet dat de banden op dezelfde as identiek moeten zijn (hetzelfde merk, model, grootte en index).
- Gebruik een dieptemaat om de slijtage van een autoband te meten. De wettelijke grens is vastgesteld op 1,6 mm. Dus mocht u een autoband kopen waarvan de diepte gelijk is aan 4 mm, bedenk dan goed dat er slechts 2,4 mm resteert.
- Het verschil in slijtage tussen twee banden op dezelfde as dient minder dan 5 mm te zijn.
- Controleer iedere abnormale slijtage! (lees eventueel op onze website hoe u abnormale slijtage kunt herkennen).
- Gebruik onze prijzenvergelijker om te checken of de gevraagde prijs wel degelijk aantrekkelijk is.

(Opmerking: hetzelfde geldt voor het kopen van een tweedehands auto).

Wij zijn benieuwd naar jullie ervaringen met het kopen van tweedehands banden!

Hallo, hoe kunt u uw prijsvergelijking gebruiken? het is dringend, dank u