BMWForum.nl

van mijn Z3 1.8 1996 verliest de motor na een wat langere rit (10 km) water via de vuldop .de druk in het systeem bouwt kennelijk na hogere toeren (boven 2000) op. geen lekkage in aansluitingen ,afpersen 2 atm geen drukverlies aantoonbaar bij koude motor. geen olie in koelvl. geen water in olie. start na langere stilstand goed en loopt regelmatig, geen stoom uit uitlaat. hoe kan ik onderscheiden tussen minimale koppakking lekkage en evt minimaal scheurtje in de cylinder kop. de auto staat nu bij algemene garage (in Frankrijk). wegbrengen naar de garage met iets losdraaien van de vuldop zodat geen overdruk werd opge bouwd ging over 8 km goed.wie heeft een advies?

afpersen met warme motor al gedaan en check met co2 snuffelaar of hoe z`n ding ook heet?
Altijd klote als je het niet vind maar het klinkt wel als een kapotte koppakking