BMWForum.nl

Misschien een mogelijkheid om je ermee te helpen Mickroz??
Ben aangeland op bimmerportal maar vind het maar een saai forum beetje teveel F serie gerelateerd als je het mij vraagt

Heb de coupe trouwens weer verkocht voor een ander leuk speeltje :mrgreen:

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0 ...

Kopervet aan de naaf gedaan bij het monteren van de schijven ?
Heb wel vaker meegemaakt dat dit gedaan was en de oudere BMW`s konden daardoor niet goed hun warmte kwijt bij het remmen waardoor de boel weer krom trok na een keertje goed warm worden

Zonde man , forum was echt leuk en gezellig en ook niet te groot of te klein

geloof dat hier niet bepaald meer iets te doen is op het forum
best jammer want het was een leuk forum met leuke mensen

als ze kopervet op de naaf doen dan kan het zijn dat je een trilling krijgt want een BMW kan daar slecht tegen
Dan voert die warmte slechter af en trekt alles krom
bij wielen wissel weg is natuurlijk wel vreemd maar dan zet zich misschien even alles anders en is het misschien tijdelijk weg
zou ook ...

draagarm rubbers die in de as zitten gaan vaak kapot achter
zie je vaak niet van buitenas maar hoor je wel

Hey peepz

Lang geleden dus had zoiets dan maar even voorstellen


Lang geleden had ik hier best interessante dingen te melden denk ik zelf met name omtrent technische dingen van BMW`s
Nu heb ik helaas een tijdje niet meer in een BMW gereden maar ik heb er weer ene gekocht hoor :)

Nou om maar even ...

zo te lezen is de koppakking overleden ja

klinkt als een gare ingelopen nokkenas met eventueel een kapotte LMM of nokkenas sensor

Welk rubber bedoel je eigenlijk?
Neem aan de silentblocks toch ?
Die zijn meestal de gene die gaan klapperen , maar zou ik zeker nooit op de sloop kopen want die dingen kosten volgens mij 40euro nieuw per stuk

ik heb in ieder geval bij de dealer er 200euro voor betaald dus dat valt wel mee.
Het is maar anderhalf uur werk en als je het zelf wilt doen en het gereedschap niet ervoor hebt is het een dag wrk
Om die reden heb ik toen ervoor gekozen om het bij de dealer te laten doen

sommige gaan wel goed los maar er zijn bituum platen bij die krijg je amper eraf , maarja je hebt er inmiddels genoeg ervaring mee lijkt me zo

Dat ze een 114 in FWD maken is niet zo spannend maar om nu een ///M met 4wd uit te willen gaan voeren gaat m`n tandvlees van klapperen :roll:
Er rijd in ieder geval niks zo rustig en relaxed als een RWD en dan natuurlijk nog de mogelijkheid om dwars te gaan maar dat is voor vele eerder een nadeel ...

lekker die bituum platen

was jij geen m3 aan het bouwen ??
Lijkt me trouwens leuk sturen z`n 323i compact.
Ook leuk als het blok de soep indraait dan kan je gelijk een 3.0 of 3,2 erin gooien