BMWForum.nl

Kijk gewoon de auto eens aan. Sommige auto's sturen wij al weg met 80.000 km op de teller vanwege achterstallig onderhoudt maar een auto die goed onderhouden is kan ook prima na 200.000 km nog gechipped worden, ligt er gewoon echt maar aan.
En houd in je achterhoofd dat als een turbo de geest geeft ...

Kijk eens naar je krukas positie sensor, die veroorzaken dit soort problemen nogal eens.

mvg

martin

Nieuwe visco erop en klaar is klara.
ter verduidelijking, de visco is het hart van je koelventilator voorop de motor, deze schakeld niet meer in waarschijnlijk.
Vervangen is erg lastig en als je niet handig bent zou ik het iemand laten doen die wel handig is, heb al heel waat thermostaathuizen zien ...

ja van een 2.5 naar 3.0 is wel een verandering maar het blijft een 6 cillinder en nu ga je van een 4 naar een 6 dus waat lastiger je moet het gewicht bereken en dan de remvertraging ander zou je die moeten aanpassen


kwa automaat maakt veel uit je heb er een handgeschakeldebak bij dus allen zal ...

Nooit 2de hands verstuivers gebruiken, dat leer je hiervan....
Het zou kunnen zijn dat door het verkeerd inspuiten van de verstuiver, het roetfilter verzadigd is geraakt, vindt het wel vergezocht. De dealer kan het roetfilter geforceerd hergeneren maar dan moet alles wel echt in orde zijn.
Succes ...

volgens mij past het wel maar hoe wil je dat met je kabelboom van de automaatbak gaan doen?
Je moet dan ook op de ecu en de kabelboom van de 635csi gaan rijden anders lukt het niet. je raakt dan wel wat vermogen kwijt ben ik bang.
Een heel groot project lijkt me.

uit laten lezen bij de dealer zou ik zeggen, wieweet kom je er dan achter....

mvg

Martin

Hoi troy,

Een 318ti is een erg leuk blok om snelle nokkenassen in te plaatsen, wordttie heel wakker van. niet vergeten de nokkenassen uit te klokken. In combi met software kun je er richting de 180pk uithalen meen ik en daarna is nog meer winst mogeljk.
Ben zelf toevallig bezig met een turbo ...

Wij hebben al heel veel van deze auto's gechipped, is absoluut een aanrader.
De automaatbakken van de 1 serie zijn in principe heel sterk maar ook wij zorgen altijd voor een lager koppel om ver van eventuele problemen te blijven. Handgeschakelde versies zijn absoluut sterker en kun je verder ...

Er zit ook nog een bedrijf in Barendrecht genaamd Advanced Engineering, eigenaar is Gerard Anters.
Als de dealer en de importeur er niet uitkomen met dit soort problemen, mag hij het oplossen.
http://www.hotfrog.nl/Companies/Advanced-Engineering-BV

Wellicht kom je daar verder mee.

ronald 2002 wrote:en controleer je remlicht schakelaar maar eens.
die dingen hebben ook al veel bakken stuk gemaakt.

Meen je dat echt? Die kende ik nog niet, hoe komt dat dan??

Ik heb hetzelfde met mijn 530D E60 gehad.

De Mechatronic module in de versnellingsbak heeft vele kleine klepjes etc. Omdat BMW geen versnellingsbakolie vervangt komt er troep tussen die klepjes en draai je het apparaat stuk. Omdat hij de druk in de bak niet meer omhoog kan houden slipt het 1 en ...

Chipmeister is heus niet de beste hoor.
Wil je een goede BMW tuning moet je de know how uit Duitsland halen, daar zitten de echte meisters qua BMW chippen, of niet dan ??
De E36 is al zo vaak onderhanden genomen voor circuit of straat gebruik dat het voor de duitse tuners gesneden koek is, heb je ...