BMWForum.nl

eelcojo, jij wil naar de multi riem toe of?

iig: het wil wel eens voorkomen bij automatisch gespannen multi riemen, dat de auto hierdoor bij een stationair toerental gaat "schreeuwen".

ik heb dit probleem zelf gehad bij een 325TD. zelfs na het vervangen van de spanner, en alle rollen en riemen ...

is je turbo nog in orde? een kapotte turbo kan voor een hoop rookontwikkeling zorgen. dit zou je dan ook moeten merken in je vermogen, of je moet je turbo erg horen. (geen gezonde fluit natuurlijk).

suc6!

ik heb altijd veel gehad aan Kluwer's autotechnisch handboek. niet door voor oudere auto's, staat toch heel veel in. lekker nederlands en veel tekeningen.

wil ik toch even op reageren. het is wel duidelijk dat ik wel last heb van valse lucht, echter in de viergasmeting kwam een hele nette waarde naar buiten. het HOEFT dus niet hierdoor naar buiten te komen. ook op lage toerentallen doet ie het prima. goed vermogen, fijn koppel (voor zover dat fijn is ...

Heb jij geen last van "valse lucht"?

Ik heb een 318i op G3, en ik heb bij de voorste cilinder bij de afdichting van de cilinderkop en het inlaatspruitstuk valse lucht.
op benzine houd ie in, doet ie moeilijk, en draait ie hooguit 5000 rpm, met bijna geen vermogen! vreemd genoeg doet ie het prima ...