BMWForum.nl

Deze kan dicht: ik heb een andere, legale 328i cabrio gekocht.

Dank voor het meedenken.

Gr Gearhead

Ja ik heb het reeds vernomen. Volgend probleem is dat ik de herkomst van het ruilblok niet kan aantonen. Is 2 eigenaren geleden al gedaan.

Wellicht dat iemand hier ervaring mee heeft? Zonder herkomst vaststelling meteen kentekenbewij innemen?

Hoi all,

Ik heb de zoekfunctie gebruikt maar kan er geen duidelijk antwoord op vinden. Of ik kijk niet goed misschien.

Ik heb een E36 320i op het oog met een 328i motor. Op kenteken staat hij nog als 320i te boek. De auto is van 1994. De swap is al jaren geleden gedaan. Dien ik hem nou ter ...

update maar even. Het slot werkte niet door een gebroken veertje intern. Dit is gemaakt.

Over de groene blokjes; hij is gereset en gaf alles groen. Maar de dag erna weer niet. Conclusie; een electronische storing. Niks aan doen verder, "handmatig" de olie in de smiezen houden.

Gr

Hoi Ad,

Dank voor je uitgebreide reactie. Nou van het weekend had ie weer als vanouds alle groene blokjes! :ja: . Vanmorgen weer niet :nou: :D

Ik laat hem volgende week even uitlezen.

Het slot heb ik ingespoten met spray. Helpt niet. Je hoort het servootje wel werken (rechts in de klep) maar ...

Ik breng hem even weg binnenkort. Misschien dat de boordcomputer kan aangeven wat er loos is.

Ik rij al wel een paar weken met een haperend kofferbakslot rond. Dashboard geeft hier ook een melding van (kofferraum offen), zou het kunnen dat het negeren hiervan ervoor zorgt dat de groene blokjes ...

Die is ook gereset bij de beurt. En brandden dus alle lampjes bij de start. En nu opeens zijn ze uit. Da's vreemd

Hoi,

Mijn E39 heeft 2000 kilometer geleden een beurtje gehad. En tot gisteren gaf hij bij het starten altijd 5 groene, 2 oranje en 1 rood blokje (als ik goed geteld heb).
Gisteren brandde er in een keer slechts 1 groen blokje (en de oranje en rode).

Oliepeil is nog goed (bijna max). De olie kan ...

De geluiden zouden dan kunnen komen van bijv de uitlaat vanwege de onbalans in de motor in dat kritische toerengebied. Volgens de specialist kan ik wel nog even tot de apk mee doorrijden (enkele weken en ik rijd niet veel). Zodra de stekkers van de injectors bekeken zijn (schijnt zwak punt te zijn ...

Hoi Ad,

Ik heb hem heel even kort bij een BMW specialist binnengebracht gisteren. Even kort gekeken en gereden. Het vermoeden is nu dat 1 injector af en toe verkeerde signalen krijgt door een slecht contact waardoor de motor bij sommige lage toeren niet optimaal loopt en gaat schudden. Hardyschrijf ...

Hoi Ad,

Hartelijk dank voor je heldere,duidelijke en uitgebreide antwoord. Hier heeft de onwetende tenminste wat aan! Ik laat komend weekend de auto inspecteren op de hardyschijf en dat ophanglager.

Zodra eea gebeurd is zal ik dit posten.

Dank nogmaals!

Dank Ad, voor je reactie! Het lijkt onder de auto vandaan te komen. Het lijkt de versnellingsbak. Alsof daarin iets niet "vrij kan lopen" ofzo. Je hoort het met ramen dicht niet. Als je met ramen open langs een muur rijdt dan hoor je het wel.

Je hoort het idd niet bij accelereren en opschakelen.

Beetje cryptische omschrijving maar ik weet niet hoe ik het anders moet verwoorden :idea: .

Ik heb een E39 525 tds sinds kort en als ik de auto laat uitrollen in vrij of in versnelling met de koppeling ingetrapt dan siddert/bibbert de auto lichtjes. En er komt een soort van kras/licht ratelend ...

Hoi coach,

Alsnog dank voor je reactie. Ik heb de auto naar een BMW specialist gebracht (Hans Kous in Nijkerkerveen) en die had het ook meteen over onder water staande rembekrachtigers. Ik vond het frappant. Alles is schoongemaakt en water kan er mooi uitlopen. Verder rij ik er wel rustig mee hoor ...

Dan doe ik ook een duit in het zakje:

Weet iemand waar de carterventilatie zit bij een E39 525 tds (bwjr 99)?

Dank alvast!