Mag ik me even voorstellen...

[BMW-Verliefd]

Hallo Beste Bmw liefhebbers,

Mag ik me allereerst even voorstellen. Ik ben Nico, 23 jaartjes jong en net in het bezit van mijn 3e auto en 2e E30.

De ziekte begon mede dankzij mijn broer die op een dag ineens thuis kwam met een blauwe e30 316 coupe type-1 uit 1985 in redelijke staat die hij gekocht had voor een lullige 600euries.
Aangezien ik die dag vrij was en de hele familie auto & motorgek is is een nieuwe aanwinst altijd een ''happening'' bij ons. De auto was dus ook gelijk behoorlijk in de poets gezet.

Toen we klaar waren en de auto stond te blinken in de schemering van de zonsondergang kon ik er niet meer omheen . Wat een wagen, wat een leuke betaalbare auto, niet te groot of te klein, niet te modern of te oud, een design & vormgeveing waar geen enkele andere auto op lijkt, een functioneel interieur en werkplek waar menig autofabrikant nog wat van zou kunnen leren en bovenal gewoon goede echt Duitse degelijkheid. Precies wat ik zocht. En ik had er nog niet eens in gereden!

En jahoor, na een testritje achter het stuur samen met me trotse broer was ik helemaal verkocht. Ik wist het, ik moest er 1 hebben. Wie nooit een E30 heeft gereden zal moeite hebben om te begrijpen wat wij met het rijplezier van een dergelijke machine bedoelen. Het is een ervaring die vanaf de eerste kennismaking bij je blijft. Dat was bij mij i.i.g. wel het geval. De zitpositie was ronduit perfekt. Het stuur-gevoel en feedback was fantastisch, de auto laat precies weten wat er onder de voorwielen gebeurt. Het schakelen ging soepel en het koppelings-gewicht en aangrijpingspunt was precies goed, het rem & vooral gaspedaal-gevoel was geweldig en achter het stuur zit alles gewoon precies waar het wezen moet. En dan nog niet eens te beginnen over de wegligging die simpelweg fantastisch is. Alles gaat zo spontaan en direct, geweldig!
Waar die Ford Sierra van me andere broer (prima dagelijkse auto hoor begrijp me niet verkeerd) aanvoelt als een zwaarbeladen stationwagen voelt de E30 aan als een Kart!

Oke, dus ik met een zeer bescheiden budget op zoek naar een E30 en na niet te lang zoeken kwam ik ook een leuke metallic blauwe 316 coupe tegen in redelijke staat met 147.000kms en verder in redelijke staat met hier en daar wat roest op de bekende plekken. Maarja wat wil je voor 750,- Ik heb er toch ruim 2 jaar mee gereden en fantastisch rijplezier mee beleefd maar na 2 jaar schoten de APK kosten voor het repareren van de roest en overige onderhoud de autowaarde te boven. Ik heb de 316 ook met pijn in het hart naar het kerkhof gebracht.

Nu na bijna 2 jaar geen auto te hebben gehad en met een nieuwe baan waarbij een auto een noodzaak is (2uur heen en terug met openbaar vervoer of 10 min. met de auto) toch weer besloten een BMW aan te schaffen. De e36 was ook zeer intressant en ook echt een mooie car maar de E30 ziekte heeft me nooit losgelaten en ik ben sinds 3 dagen weer de trotse eigenaar van een echte E30.
Deze keer alleen geen 316 Carbarateur maar een echte originele uit Duitsland geimporteerde 325e coupe type-1 uit 1987 met de 2.7ltr eta 6-cilinder motor met maar 75000kms op de klok voor 3000,- en op een paar kleine dingen na in absolute nieuwstaat!

Ik wel moet zeggen dat de M10 (of misschien ook wel de M40 maar die heb ik zelf nooit gereden) 1 van de sterkste en meest robuuste 4-cilinders is die ik heb gereden maar als je echt BMW wilt rijden moet je toch echt een strait-six hebben dus minimaal de 320i.

Met de 325e heb ik mijn liefde dus weer helemaal terug gevonden. Maar die kleine mankementjes zoals ik zei moet ik wel even fixen. De uitlaatdemper is aan vervanging toe (ook echt het enige roest op de gehele auto), de motor moet stationair afgesteld worden en hij was verlaagd met koni's door de vorige eigenaar dus originele schokdempers met veren staan ook op de verlanglijst.

De bedoeling is om voor de komende zomer nog mijn motorrijbewijs te halen zodat de E30 de stalling in kan zodat ik op mijn gemakkie de auto weer in gehele originele nieuwstaat terug kan brengen. Zelfs de originele BMW Bavaria radio laat ik erin zitten ohhja, en effe laten taxeren natuurlijk .

[325i]

Welkom hier en leuke auto
Z`n 325e is een hele aparte ervaring en slecht voor je nek met z`n hoge koppel
190nm beschikbaar van 1000rpm is niet niks zullen we maar zeggen.

ik heb er zelf ene mogen besturen alleen na 2 maanden heb ik hem een klein kusje laten geven tegen een steentje
Anders had ik hem nu waarschijnlijk nog gehad maar dan wel met een 325i bovenblok erop

[ external image ]

[D@NNY]

Hallo, welkom, ziet er erg goed uit voor zn bouwjaar
Veel plezier met de Bimmer en op het forum.

[BMW-Verliefd]

Hoi,

Aaaaiiiii, das vervelend, erg naar, ja ik heb die koppel al gemerkt ja whehe. Zeker nu die koni's er nog onder zitten heefttie ook totaal geen bodyroll en als het nat is hoef je maar net wat teveel gas te geven en hij gaat schuiven, dus idd voorzichtig met de rechtervoet

Gr. Nico

[325i]

www.325e.de staat erg veel nuttige info over deze auto op

[Mickroz]

welkom hier!

[Apae01]

Wat een beauty! Heel goede keuze, zo'n origineel exemplaar in goede conditie.

Om een of andere reden kan je die exemplaren eigenlijk alleen in Duitsland vinden, daar wordt er beter op gepast (of is een garage goedkoper met als gevolg dat er meer binnenslapers zijn?)

En uiteraard: welkom hier!

[BmwFreakie]

Welkom op bmwforum!

[Mike1985]

Nette auto hoor! Daar is mijn bmw liefde ook ooit mee begonnen, niet dat ik ooit een e30 heb gereden. Als klein kind toen de gekte begon keek ik wel altijd naar dit type bmw en had hier ook de eerste bmw posters van boven mijn bed hangen:) Veel plezier er mee!