ik heb een een bmw 320 i 2.2 uit 2002,
net toen ik van werk terug kwam rijden brande er ineens het motorlamp, hij ging ook in houden??
de lampje wat aan ging,
- IMG-20110816-00060.jpg (79.59 KiB) Viewed 34219 times
Mvg Erdal
BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.
- Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
- Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
- Geregeld op het forum te vinden zijn.
- Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.
motor lamp
Moderator: Moderator Team
motor lamp
hallo,
ik heb een een bmw 320 i 2.2 uit 2002,
net toen ik van werk terug kwam rijden brande er ineens het motorlamp, hij ging ook in houden??
de lampje wat aan ging, is er misschien ook iemand, die mij kan helpen?? wat kan het probleem zijn?/
Mvg Erdal
ik heb een een bmw 320 i 2.2 uit 2002,
net toen ik van werk terug kwam rijden brande er ineens het motorlamp, hij ging ook in houden??
de lampje wat aan ging, is er misschien ook iemand, die mij kan helpen?? wat kan het probleem zijn?/
Mvg Erdal
Re: motor lamp
Hallo beste Erdal,
dat motor lampje, is dat orange met een motorblokje er in?
Als dit het gevakl is, dan zit er een storing in het motormanagement, het is dan beter om er niet veel mee te rijden, het staat in het instructieboekje vermeld, vaak is het iets van 1000 km max.
laat de auto even uitlezen, en de storing verhelpen, het systeem word dan gereset, en je bent er weer van verlost.
Dit kan een Lambda sonde zijn, maar ook een toerental censor, ook de LMM of een ander electrisch component.
Er zitten diverse electronische componenten in het motromanagement die een storing kan veroorzaken of defect kunnen gaan, daarvoor zit er een dergelijk waarschuwingslampje in uw auto.
Ik hoop dat ik uw probleem begrijpelijk heb kunnen uitleggen.
Ik wens u verder succes toe.
Met vriendelijke groet,
Ad
dat motor lampje, is dat orange met een motorblokje er in?
Als dit het gevakl is, dan zit er een storing in het motormanagement, het is dan beter om er niet veel mee te rijden, het staat in het instructieboekje vermeld, vaak is het iets van 1000 km max.
laat de auto even uitlezen, en de storing verhelpen, het systeem word dan gereset, en je bent er weer van verlost.
Dit kan een Lambda sonde zijn, maar ook een toerental censor, ook de LMM of een ander electrisch component.
Er zitten diverse electronische componenten in het motromanagement die een storing kan veroorzaken of defect kunnen gaan, daarvoor zit er een dergelijk waarschuwingslampje in uw auto.
Ik hoop dat ik uw probleem begrijpelijk heb kunnen uitleggen.
Ik wens u verder succes toe.
Met vriendelijke groet,
Ad
Re: motor lamp
ja zoals op de foto te zien is, ik heb ondertussen net de eigenaar van het autoberdrijf gebeld of ik daar morgen ochtend de auto neer kon zetten, hun gaan er naar kijken,
@ Ad bedankt voor je reactie, ik schrok wel teon het lampje aan ging heb de auto nog net een maand ofzo
@ Ad bedankt voor je reactie, ik schrok wel teon het lampje aan ging heb de auto nog net een maand ofzo
Re: motor lamp
hij loopt nu op een noodprogramma morgen zullen ze hem wel uitlezen en dan komt het probleem zeker wel naar boven
one life one chance
Re: motor lamp
Hallo beste Erdal,
Dat begrijp ik wel, dat je er van geschrokken bent, maar het is eigenlijk niet nodig hoor.
het kan een simpel onderdeeltje zijn, je motor loopt niet direct in de soep.
Dat heb ik ook al eens gehad, ben omgekeerd en terug naar de garage gereden, je hebt tenslotte garantie binnen de zo korte tijd dat je de auto had.
Bij mij was het een fout van de fabriek, de auto was uit de fabriek gekomen met een LPG installatie ingebouwd, ze hadden helemaal vergeten het systeem te sluiten na de inbouw van de LPG componenten, er dom trouwens.
Er moesten enkel wat draadjes uit een stekker gehaald worden en de kabel connectors er af geknipt en weer nieuwe connectors er op geknepen worden en weer in de stekker gedaan worden, dat was alles.
Ze hebben zich echter wel 10 slagen in de rondte gezocht voordat ze het gevonden hadden!
Dus eigenlijk hoeft het niet eens zoveel voor te stellen, dat motor management lampje!
Het word echt anders als er een rood lampje gaat branden, dan is het direct stoppen, en echt de motor direct stil zetten, als het om een olielampje gaat.
Bij een rood waarschuwingslampje van de remmen, beter zo weinig mogelijk remmen, en zo snel mogelijk een veilige stopplaats opzoeken zoals een parkeer haven of parkeerplaats of een tankstation.
Oranje is nog niet een direct gevaar, maar wel zo snel mogelijk laten controleren!
Dat u een snelle aktie hebt ondernomen beste Erdal, dat is gewoon erg goed, neem nooit teveel risico.
Bij het branden van een motormanagement lampje zal de motor niet zo vaak in een noodprogramma gaan draaien, het ligt er gewoon aan welk onderdeel er niet meer werkt.
Bij mijn probleem kon ik gewoon nog gewoon rijden zonder enige beperking, je doet het niet, omdat je weet dat het gevaar kan opleveren voor hoge onkosten.
Bij het in storing springen van de besturing vanuit de boord computer, of een defect in de computer, dan zal het ongetwijfeld wel gebeuren, dan zal er veel minder vermogen zijn en een snelheids ingreep vanuit het noodprogramma, de noodloop.
Ik wens u succes toe, en hoop dat de onkosten beperkt zullen blijven.
met vriendelijke groet,
Ad
Dat begrijp ik wel, dat je er van geschrokken bent, maar het is eigenlijk niet nodig hoor.
het kan een simpel onderdeeltje zijn, je motor loopt niet direct in de soep.
Dat heb ik ook al eens gehad, ben omgekeerd en terug naar de garage gereden, je hebt tenslotte garantie binnen de zo korte tijd dat je de auto had.
Bij mij was het een fout van de fabriek, de auto was uit de fabriek gekomen met een LPG installatie ingebouwd, ze hadden helemaal vergeten het systeem te sluiten na de inbouw van de LPG componenten, er dom trouwens.
Er moesten enkel wat draadjes uit een stekker gehaald worden en de kabel connectors er af geknipt en weer nieuwe connectors er op geknepen worden en weer in de stekker gedaan worden, dat was alles.
Ze hebben zich echter wel 10 slagen in de rondte gezocht voordat ze het gevonden hadden!
Dus eigenlijk hoeft het niet eens zoveel voor te stellen, dat motor management lampje!
Het word echt anders als er een rood lampje gaat branden, dan is het direct stoppen, en echt de motor direct stil zetten, als het om een olielampje gaat.
Bij een rood waarschuwingslampje van de remmen, beter zo weinig mogelijk remmen, en zo snel mogelijk een veilige stopplaats opzoeken zoals een parkeer haven of parkeerplaats of een tankstation.
Oranje is nog niet een direct gevaar, maar wel zo snel mogelijk laten controleren!
Dat u een snelle aktie hebt ondernomen beste Erdal, dat is gewoon erg goed, neem nooit teveel risico.
Bij het branden van een motormanagement lampje zal de motor niet zo vaak in een noodprogramma gaan draaien, het ligt er gewoon aan welk onderdeel er niet meer werkt.
Bij mijn probleem kon ik gewoon nog gewoon rijden zonder enige beperking, je doet het niet, omdat je weet dat het gevaar kan opleveren voor hoge onkosten.
Bij het in storing springen van de besturing vanuit de boord computer, of een defect in de computer, dan zal het ongetwijfeld wel gebeuren, dan zal er veel minder vermogen zijn en een snelheids ingreep vanuit het noodprogramma, de noodloop.
Ik wens u succes toe, en hoop dat de onkosten beperkt zullen blijven.
met vriendelijke groet,
Ad
Re: motor lamp
auto vanochtend dus weggebracht, is uitgelezen, cilinder 3 en 6 kregen geen ontsteking, alles goed wel, dus ik vanmiddag auto opgehaald, onderweg naar huis trek ik ff door en bij de 120 kmh weer hetzelfde storing, dus thuis auto uitgezet mn ding gedaan, moet ook gebeuren 2 uur later weer gestart ff laten warm draaien, toen weer ff door getrokken maar dit keer brande er niks, breng hem morgen maar weer trug heb immers toch wel voor betaalt 
-
ArnoldC
- 1e Versnelling
- Posts: 229
- Joined: 08 Jun 2010 18:07
- Type Auto: 318 D Compact (E46)
- Location: Middelburg
- Age: 33
Re: motor lamp
Hm denk dat er dan bobines gesneuveld zijn, een erg bekend probleem bij deze wagens. Maar wel vreemd dat het lampje weer ging branden, laat hem inderdaad nog maar eens uitlezen. Als het lampje gaat branden, staat er zeker een storingsmelding in het systeem.
Re: motor lamp
staat nu bij de garage, nu maar afwachten
Re: motor lamp
Hallo beste Arnold en Erdal,
Bij het constateren van een storing die men opmerkt door middel van een lampje.
Beter direct doorrijden naar de dealer, de motor nooit stil zetten, en dan uit laten lezen, de storing kan zich dan nooit resetten, en afgedaan worden als een oude storing, zo kan je voorkomen dat je vaker terug moet voor een zelfde storing die steeds maar terug komt.
Ik heb dit eens besproken bij de BMW dealer in Roosendaal, Arnold weet dan vast en zeker wie ik bedoel!
En dat is ook gewoon mogelijk bij hun, dat noemen we nu de echte service, en vakmanschap, of niet beste Arnold!
Die zei, dat dit uiteraard de beste methode is, en makkelijker op te sporen is, daar de storing nog vers in het geheugen zit.
Ik had die ervaring al jaren geleden opgedaan bij een ander merk auto, eigenlijk werken alle motormanagements hetzelfde.
Zo ook de rest van het detectie systeem voor de storingen.
Een paar keer na een dag bij de dealer langs geweest na het maken van een afspraak, dat werkt helaas niet.
Ik werd dit een beetje zat, ik zei, de eerste de beste keer dat ik die storing weer zie komen van dat motormanagement lampje, kom ik direct naar de garage toe, rijdt hem binnen, waarna u de auto uitleest, de werkplats chef zei, dat is misschien de beste methode, doe dat maar, een paar dagen later, Bingo, direct naar de dealer, en de storing werd gelokaliseerd, waarvan de uitkomst al eerder beschreven is in het begin van dit topic.
Maak dus die afspraak met de garage of de dealer, als een storing slecht gelokaliseerd kan worden, doe het dan eens op deze wijze, als de storing weer terug komt.
Voor de goede orde, en de veiligheid, neem een 2de persoon mee als je de auto met een draaiende motor moet neerzetten, zodat men niet aan de haal gaat met uw auto!!
Met vriendelijke groet,
Ad
Bij het constateren van een storing die men opmerkt door middel van een lampje.
Beter direct doorrijden naar de dealer, de motor nooit stil zetten, en dan uit laten lezen, de storing kan zich dan nooit resetten, en afgedaan worden als een oude storing, zo kan je voorkomen dat je vaker terug moet voor een zelfde storing die steeds maar terug komt.
Ik heb dit eens besproken bij de BMW dealer in Roosendaal, Arnold weet dan vast en zeker wie ik bedoel!
En dat is ook gewoon mogelijk bij hun, dat noemen we nu de echte service, en vakmanschap, of niet beste Arnold!
Die zei, dat dit uiteraard de beste methode is, en makkelijker op te sporen is, daar de storing nog vers in het geheugen zit.
Ik had die ervaring al jaren geleden opgedaan bij een ander merk auto, eigenlijk werken alle motormanagements hetzelfde.
Zo ook de rest van het detectie systeem voor de storingen.
Een paar keer na een dag bij de dealer langs geweest na het maken van een afspraak, dat werkt helaas niet.
Ik werd dit een beetje zat, ik zei, de eerste de beste keer dat ik die storing weer zie komen van dat motormanagement lampje, kom ik direct naar de garage toe, rijdt hem binnen, waarna u de auto uitleest, de werkplats chef zei, dat is misschien de beste methode, doe dat maar, een paar dagen later, Bingo, direct naar de dealer, en de storing werd gelokaliseerd, waarvan de uitkomst al eerder beschreven is in het begin van dit topic.
Maak dus die afspraak met de garage of de dealer, als een storing slecht gelokaliseerd kan worden, doe het dan eens op deze wijze, als de storing weer terug komt.
Voor de goede orde, en de veiligheid, neem een 2de persoon mee als je de auto met een draaiende motor moet neerzetten, zodat men niet aan de haal gaat met uw auto!!
Met vriendelijke groet,
Ad
Re: motor lamp
bedankt voor de reactie, ik wacht nog steeeds geduldiggg, helaas duurt wachten lang
Re: motor lamp
ze hebben niks kunnen vinden, hopen dat het goed is
Re: motor lamp
Hallo beste Erdal,
Vreemd hoor!
hebben ze dan ook niet gereset dan?
Als je dit euvel nog eens hebt, ga dan direct naar de garage toe, neem een 2de persoon mee, zodat je de motor van je auto kan laten draaien, dan kan de storing zich niet wissen, want dit geburt soms wel eens bij het uitschakelen van de motor!
Ik hoop echter dat de storing nu achterwegen zal blijven, het is allemaal niets dat gedoe.
Succes.
met vriendelijke groet,
Ad
Vreemd hoor!
hebben ze dan ook niet gereset dan?
Als je dit euvel nog eens hebt, ga dan direct naar de garage toe, neem een 2de persoon mee, zodat je de motor van je auto kan laten draaien, dan kan de storing zich niet wissen, want dit geburt soms wel eens bij het uitschakelen van de motor!
Ik hoop echter dat de storing nu achterwegen zal blijven, het is allemaal niets dat gedoe.
Succes.
met vriendelijke groet,
Ad
Re: motor lamp
Hallo,
Of zelf een OBD tool aanschaffen. Nog leuk ook. Alleen moet je er dan ook mee kunnen resetten. Is dat mogelijk, MAd?
ktr
Of zelf een OBD tool aanschaffen. Nog leuk ook. Alleen moet je er dan ook mee kunnen resetten. Is dat mogelijk, MAd?
ktr
Mvg,
ktr
ktr
Re: motor lamp
Hallo KTR,
Ja, ik zeg altijd, alles is mogelijk!
Kijk dan beter even bij Smeets Solutions, die hebben vele systemen, ook systemen die je gewoon op je lap kan laden, en met alle gewenste aansluitkabels er bij.
De prijzen voor dit soort systemen beginnen al bij de 350,00 euro, en dat sprak mij wel aan.
Vaak kan men dit systeem gebruiken bij meerdere merken, en dat is ook mooi meegenomen.
Als je telkens naar de garage moet of naar de dealer, dan kost je dat ook telkens zo rond de 35,00 euro dacht ik.
Dus 10 keer uit laten lezen, bij jezelf, dan heb je het al terug verdiend.
Het over denken meer dan waard.
Bekijk dan echter wel, dat echt alle kan worden uitgelezen, en anders kan je gewoon een e-mailte sturen naar Smeets Solutions, dan krijg je er ook nog een advies bij ook.
Hun service is echt goed.
Succes.
Met vriendelijke groet,
Ad
Ja, ik zeg altijd, alles is mogelijk!
Kijk dan beter even bij Smeets Solutions, die hebben vele systemen, ook systemen die je gewoon op je lap kan laden, en met alle gewenste aansluitkabels er bij.
De prijzen voor dit soort systemen beginnen al bij de 350,00 euro, en dat sprak mij wel aan.
Vaak kan men dit systeem gebruiken bij meerdere merken, en dat is ook mooi meegenomen.
Als je telkens naar de garage moet of naar de dealer, dan kost je dat ook telkens zo rond de 35,00 euro dacht ik.
Dus 10 keer uit laten lezen, bij jezelf, dan heb je het al terug verdiend.
Het over denken meer dan waard.
Bekijk dan echter wel, dat echt alle kan worden uitgelezen, en anders kan je gewoon een e-mailte sturen naar Smeets Solutions, dan krijg je er ook nog een advies bij ook.
Hun service is echt goed.
Succes.
Met vriendelijke groet,
Ad
-
ArnoldC
- 1e Versnelling
- Posts: 229
- Joined: 08 Jun 2010 18:07
- Type Auto: 318 D Compact (E46)
- Location: Middelburg
- Age: 33
Re: motor lamp
@ Ad
Ad, nog bedankt dat je de dealer waar ik werk nog aangehaald hebt in je bericht
. Ik werk zelf bij de vestiging in Goes, en ken de mensen uit Roosendaal niet zo heel goed (op 2 monteurs na dan), want ik kom daar echt nooit. Zou dus ook niet weten wie je daar gesproken zou kunnen hebben 
. Maar maakt niet uit, in onze bedrijven lopen zeker goede monteurs en storing zoekers rond!
Ad, nog bedankt dat je de dealer waar ik werk nog aangehaald hebt in je bericht
. Ik werk zelf bij de vestiging in Goes, en ken de mensen uit Roosendaal niet zo heel goed (op 2 monteurs na dan), want ik kom daar echt nooit. Zou dus ook niet weten wie je daar gesproken zou kunnen hebben . Maar maakt niet uit, in onze bedrijven lopen zeker goede monteurs en storing zoekers rond!