hallo
mijn kofferbak verlichting werkt niet
in mijn zekeringen kastje is alles in het Duits ik weet niet welke zekering ik moet hebben.
kan iemand mij helpen????
PS ik heb een 3 serie sedan e46
ik hoor het graag
gr john cl
BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.
- Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
- Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
- Geregeld op het forum te vinden zijn.
- Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.
kofferbak verlichting
Moderator: Moderator Team
Re: kofferbak verlichting
Lampjes gecontroleerd? 
Re: kofferbak verlichting
tuurlijk heb er twee nieuwe lampjes ingezetKerim wrote:Lampjes gecontroleerd?
Re: kofferbak verlichting
hallo
Toch wel een hoop reactie's gehad op mijn probleempje
had er iets anders van verwacht
gr john cl
Toch wel een hoop reactie's gehad op mijn probleempje
had er iets anders van verwacht
gr john cl
Re: kofferbak verlichting
Zo zo, dat is lekker positief john,
Misschien voortaan beter naar de garage gaan, daar springen ze ook niet als jij blaft hoor!
Zo zul je het wel erg ver brengen met deze instelling, mij niet gezien.
Met vriendelijke groet,
Ad
Misschien voortaan beter naar de garage gaan, daar springen ze ook niet als jij blaft hoor!
Zo zul je het wel erg ver brengen met deze instelling, mij niet gezien.
Met vriendelijke groet,
Ad
Re: kofferbak verlichting
hallo ad
zo bedoel ik het helemaal niet
maar als je eigenlijk zo'n klein vraagje stelt op de 9e over een zekering
en je heb op de 14e nog geen antwoord
en hier op deze site waar alleen maar bmw freaks zitten is het het toch niet zo moeilijk om te zeggen
van probeer dit of dat,of het is die zekering
en oke ik heb het misschien verkeerd aan gepakt dus bij deze sorry
ik vind het alleen jammer , had sneller een antwoord verwacht
gr john cl
zo bedoel ik het helemaal niet
maar als je eigenlijk zo'n klein vraagje stelt op de 9e over een zekering
en je heb op de 14e nog geen antwoord
en hier op deze site waar alleen maar bmw freaks zitten is het het toch niet zo moeilijk om te zeggen
van probeer dit of dat,of het is die zekering
en oke ik heb het misschien verkeerd aan gepakt dus bij deze sorry
ik vind het alleen jammer , had sneller een antwoord verwacht
gr john cl
Re: kofferbak verlichting
Hallo beste John,
Maakt niet uit hoor.
maar op dit forum zitten dus niet enkel maar BMW freaks of deskundigen.
Er zijn ook gewoon forum leden die mee denken, en die het op een logische wijze proberen op te lossen.
Dan hakt een reactie als die je gaf er snel diep in.
Ik bedoel daarmee te zeggen, het lijkt er op alsof er direct antwoord gegeven zou moeten worden.
Dat kan soms gebeuren, maar vaak gebeurt het ook na een aantal dagen, of soms pas na een week.
Op die wijze word het geduld echt op de proef gesteld, vandaar mijn antwoord.
Maar dat neemt verder niet weg, dat ik het boos bedoelde hoor, want dat was zo niet bedoeld, het was meer laconiek bedoeld.
Maar het probleem, lampjes zijn heel, voor een kofferbak verlichting is niet een aparte zekering, dus indien het een defecte zekering zou zijn, dan werkt er nog een of meerdere dingen niet.
Heb je al eens gemeten of er spanning tot aan de klem waar het lampje in zit, in de kofferbak zitten normaal gesproken buislampjes.
De ene zijde is de Plus en de andere zijde de Min, haal dus het lampje er even uit, en meet even door met een spanninszoeker met een draadje er aan, brand het lampje nu niet, dan kan het 3 dingen zijn, of een slechte massa, of een onderbroken +draad.
Het 3de geval van dat het lampje niet brandt, dat is de schakelaar die dienst weigert, dat is een massa schakelaar, net zoals bij de potieren, dit noemen ze een maak schakeling, doordat het pennetje naar buiten komt als de deur of de kofferklep word geopend, die schakelaar kan een vuil contact hebben, waardoor het lampje niet brandt.
Als je deze schakelaar kan vinden, gebruik dan wat goede contactspray, of gewoon wat WD-40, druk dat schakelaartje eens een aantal keren in, en kijkj of het lampje nu wel werkt.
De posistie van deze schakelaar, die kan bij het slot zitten, maar ook elders.
Bekijk anders even welke kleur draden er in het armatuurtje zitten, zoek eerst even uit welke de + is en welke de -.
De plus is zo opgezocht met een spanning prikker, zo'n koperen geval met een draadje er aan, en aan de andere zijde een scherpe punt die afgedekt word door een schroefdopje.
Zet het krokodillenbekje op de ene pool, en met de punt van het prikkertje schraap je even over een blank boutje ergens in de kofferbak, of op de slotplaat, daar heb je altijd een goede massa.
gaathet lampje nu branden in de tester, dan is er in elk geval wel spanning op het ene pooltje van het armatuurtje, de andere zijde is dus de -.
Nu kan je dus uitzoeken aan de hand van de draadkleurcode waar de massa draad heen loopt, er zal mogelijk hier en daar wat bekleding losgenomen moeten worden, je achtervolgt deze draad, en je komt de massa schakelaar tegen.
Reinig de schakelaar met wat contactspray of WD-40 en masser het schakelaartje heen en weer, tot dat het lampje wat je inmiddels al weer terug in het armatuurtje hebt gestoken, gaat branden.
Eigenlijk kan er weinig anders aan de hand zijn, misschien nog een draadbreuk, indien het lampje niet ging branden bij het zoeken naar een proefp[lek van de massa.
Ik hoop dat je het op deze wijze kan vinden.
Veel meer kan er niet loos zijn, wat ik ook nog wel wilde zeggen, een nieuwe lamp kan ook defect zijn, meet deze gewoon door met een universeelmeter op de Ohm stand, gaat de stand helemaal naar 0, dan is de lamp heel.
Succes.
met vriendelijke groet,
Ad
Maakt niet uit hoor.
maar op dit forum zitten dus niet enkel maar BMW freaks of deskundigen.
Er zijn ook gewoon forum leden die mee denken, en die het op een logische wijze proberen op te lossen.
Dan hakt een reactie als die je gaf er snel diep in.
Ik bedoel daarmee te zeggen, het lijkt er op alsof er direct antwoord gegeven zou moeten worden.
Dat kan soms gebeuren, maar vaak gebeurt het ook na een aantal dagen, of soms pas na een week.
Op die wijze word het geduld echt op de proef gesteld, vandaar mijn antwoord.
Maar dat neemt verder niet weg, dat ik het boos bedoelde hoor, want dat was zo niet bedoeld, het was meer laconiek bedoeld.
Maar het probleem, lampjes zijn heel, voor een kofferbak verlichting is niet een aparte zekering, dus indien het een defecte zekering zou zijn, dan werkt er nog een of meerdere dingen niet.
Heb je al eens gemeten of er spanning tot aan de klem waar het lampje in zit, in de kofferbak zitten normaal gesproken buislampjes.
De ene zijde is de Plus en de andere zijde de Min, haal dus het lampje er even uit, en meet even door met een spanninszoeker met een draadje er aan, brand het lampje nu niet, dan kan het 3 dingen zijn, of een slechte massa, of een onderbroken +draad.
Het 3de geval van dat het lampje niet brandt, dat is de schakelaar die dienst weigert, dat is een massa schakelaar, net zoals bij de potieren, dit noemen ze een maak schakeling, doordat het pennetje naar buiten komt als de deur of de kofferklep word geopend, die schakelaar kan een vuil contact hebben, waardoor het lampje niet brandt.
Als je deze schakelaar kan vinden, gebruik dan wat goede contactspray, of gewoon wat WD-40, druk dat schakelaartje eens een aantal keren in, en kijkj of het lampje nu wel werkt.
De posistie van deze schakelaar, die kan bij het slot zitten, maar ook elders.
Bekijk anders even welke kleur draden er in het armatuurtje zitten, zoek eerst even uit welke de + is en welke de -.
De plus is zo opgezocht met een spanning prikker, zo'n koperen geval met een draadje er aan, en aan de andere zijde een scherpe punt die afgedekt word door een schroefdopje.
Zet het krokodillenbekje op de ene pool, en met de punt van het prikkertje schraap je even over een blank boutje ergens in de kofferbak, of op de slotplaat, daar heb je altijd een goede massa.
gaathet lampje nu branden in de tester, dan is er in elk geval wel spanning op het ene pooltje van het armatuurtje, de andere zijde is dus de -.
Nu kan je dus uitzoeken aan de hand van de draadkleurcode waar de massa draad heen loopt, er zal mogelijk hier en daar wat bekleding losgenomen moeten worden, je achtervolgt deze draad, en je komt de massa schakelaar tegen.
Reinig de schakelaar met wat contactspray of WD-40 en masser het schakelaartje heen en weer, tot dat het lampje wat je inmiddels al weer terug in het armatuurtje hebt gestoken, gaat branden.
Eigenlijk kan er weinig anders aan de hand zijn, misschien nog een draadbreuk, indien het lampje niet ging branden bij het zoeken naar een proefp[lek van de massa.
Ik hoop dat je het op deze wijze kan vinden.
Veel meer kan er niet loos zijn, wat ik ook nog wel wilde zeggen, een nieuwe lamp kan ook defect zijn, meet deze gewoon door met een universeelmeter op de Ohm stand, gaat de stand helemaal naar 0, dan is de lamp heel.
Succes.
met vriendelijke groet,
Ad
Re: kofferbak verlichting
he ad
oke de beroemde schep zand er over ( lullen we niet meer over),
morgen lekker vrij dus ga ik als eerste op zoek naar die schakelaar(ik denk dat hij in het slot zit want ik kan geen schakelaar vinden) vandaag wel alvast een spanning's metertje gehaald.
ik laat het hier wel eventjes weten of het is gelukt
in ieder geval alvast bedankt voor deze uitleg,
gr john cl
oke de beroemde schep zand er over ( lullen we niet meer over),
morgen lekker vrij dus ga ik als eerste op zoek naar die schakelaar(ik denk dat hij in het slot zit want ik kan geen schakelaar vinden) vandaag wel alvast een spanning's metertje gehaald.
ik laat het hier wel eventjes weten of het is gelukt
in ieder geval alvast bedankt voor deze uitleg,
gr john cl