Re: BMW 530D Touring (e39) aankooptips?
Posted: 21 Jan 2013 19:06
* Indien de auto Xenon heeft, kijk of er speling zit op de lamp/lamphouder. Dit is een teken van gebroken reflectorsteunen. Hierdoor staat de reflector te laag en het lichtbeeld is hierbij verkeerd. Dit is een APK-afkeur.
Reparatie is volgens BMW en Hella niet mogelijk en de lampunit moet vervangen worden à 400 euro per unit.
De lampunit is echter wel te herstellen. Nieuwe steunen die niet afbreken kosten 40 euro (Marktplaats) en het is een middagje werk.
* Roestvorming bij de achterklep en de achterlichten.
* Indien je de mogelijkheid hebt, lees computer uit voor foutmeldingen. Er is vast wel iemand met een uitleessetje die je kan helpen.
* Pixelverlies op je cockpit. Dit is overigens te repareren, een klein elektronicaprobleempje
* Storing airbag: vaak de herkenningsmat in de passagiersstoel. Dit is te overbruggen. Airbagstoring is een APK-afkeur.
De E39 is tot nu toe de beste BMW die ik gereden heb. Het blok is onverwoestbaar en het is een solide auto.
Wegenbelasting is wel hoog helaas, maar voor een grote auto, vind ik het best een zuinige auto. Ik rijd veel lange afstanden (gemiddeld 500 km per week) en rijd gemiddeld 1:14-1:15 met mijn 530dA. Onderdelen zijn soms prijzig, maar er zijn goedkopere alternatieven voor de dealer.
Reparatie is volgens BMW en Hella niet mogelijk en de lampunit moet vervangen worden à 400 euro per unit.
De lampunit is echter wel te herstellen. Nieuwe steunen die niet afbreken kosten 40 euro (Marktplaats) en het is een middagje werk.
* Roestvorming bij de achterklep en de achterlichten.
* Indien je de mogelijkheid hebt, lees computer uit voor foutmeldingen. Er is vast wel iemand met een uitleessetje die je kan helpen.
* Pixelverlies op je cockpit. Dit is overigens te repareren, een klein elektronicaprobleempje
* Storing airbag: vaak de herkenningsmat in de passagiersstoel. Dit is te overbruggen. Airbagstoring is een APK-afkeur.
De E39 is tot nu toe de beste BMW die ik gereden heb. Het blok is onverwoestbaar en het is een solide auto.
Wegenbelasting is wel hoog helaas, maar voor een grote auto, vind ik het best een zuinige auto. Ik rijd veel lange afstanden (gemiddeld 500 km per week) en rijd gemiddeld 1:14-1:15 met mijn 530dA. Onderdelen zijn soms prijzig, maar er zijn goedkopere alternatieven voor de dealer.