BMWForum.nl

Ik heb een BMW E65 uit 2002. Deze heeft net 140.000km gedraaid en ik heb hem voor onderhoud naar de dealer gebracht en de motor liep niet altijd helemaal lekker. Ze zijn er een tijd mee bezig geweest en nu blijkt dat de 2 excentrische assen versleten zijn. Deze moeten worden vervangen, maar de kosten daarvan zijn gigantisch; ongeveer 6500 euro (materiaal met uurloon)... De auto is verder helemaal goed en als nieuw, alleen dit zorgt ervoor dat hij in één keer bijna waardeloos geworden zou zijn want de dagwaarde van een auto als deze is niet veel hoger.

Is hier iemand die een adres weet waar je dit tegen een normale prijs zou kunnen laten maken? De assen zelf zijn nog wel te betalen, alleen het uurloon maakt het ondoenlijk tenzij iemand het als liefhebberij doet. Wat zouden jullie doen met deze auto? Verkopen is lastig zo, maar repareren ook en ik weet nu echt niet wat te doen...

De auto is inmiddels terug. De twee valvetronic motoren zijn losgekoppeld en daardoor reed de auto perfect. Nu na een dag of vier schiet de auto in de zgn limp mode en na opnieuw starten was het weg. De dealer kon alleen zeggen dat alles van kleppen e.d. schoon was, en het probleem zit in de valvetronic. In eerste instantie konden ze geen slijtage meten op de excentrische assen, naar later dachten ze dat het toch een zeer klein onmeetbare slijtage had waardoor twee cylinders geen compressie hadden bij koude start. Er waren geen foutcodes in het geheugen m.b.t. enig onderdeel van de valvetronic en ook de vanos was nagekeken en was niets mis mee.

Wat is nu het aannemelijkst? Sensor, excentrische assen of motoren van de valvetronic? Zo'n sensor geeft toch een foutcode als ie stuk is?

Weet iemand een adres waar dit soort reparaties goed en betaalbaar worden uitgevoerd?

De assen helen zich niet vanzelf, dus ga er maar vanuit dat deze goed zijn. Sensoren kan wel ivm vervuiling in de stekker.