BMWForum.nl

Hallo,

Na een bijna een jaar wikken en wegen Heb ik besloten om de E34 540i aan te gaan pakken. Ik heb zo gezegd een klein mazzeltje gehad. Meer kan ik er even niet over kwijt.

Maar goed nu even over de werkelijke vraag. Sedert de aanschaf in 2010 lekt de motor aan de achterzijde olie. Ik vermoed dat dit de achterste krukas kering is. Aangezien er een flinke restauratie gaat aankomen (ja ondanks de 520.xxx die er nu op staat.) ga ik de motor er uit nemen.
Wanneer ik de automaat er af heb en vliegwiel. Zijn er nog specifieke zaken waar ik op letten moet?
Mogelijk zijn er hier mensen die het eerder gedaan hebben.

Hoi speedy, zou de post ook op het E34 forum zetten. Volgen mij ben jij daar ook aangemeld, toch? Zijn vele V8 rijders en sleutelaars. Groeten, Danny

Klopt. Heb ik in middels al gedaan. Maar ook daar nog geen replay.

heb op mn oude werk bij ATS vaak die krukas keerringen moeten vervangen bij een Rolls en dat is hetzelfde systeem.De keerring zit ook in zoon plaatje.Maar als je de motor dr uit haalt zou ik gelijk alles aanpakken wat qua pakkingen en keerringen aan de buitenkant zit.

Zie foto

http://bmwfans.info/parts-catalog/E34-S ... ing_parts/

Dank je.