BMWForum.nl

vandaag de manier ontdekt om je li.me. velgen te reinigen: met universol. dat kun je bij de schilderswinkel krijgen. werkt als amoniak, reinigt als amoniak maar is milieu- hand en reukorgaanvriendelijk. kost een tientje maar dan heb je ook wat: snel en prachtig resultaat.
ennuuhh...niet agresief voor de oppervlakten.
:D

niet toevallig foto's van voor en na ?

of alleen na ?

ik reinig ze nu met warm water en zien er perfect uit, maarja als dit NOG beter is het het overwegen waard

gewoon doen...have a little faith in me. 8)

hahaha

nja mijne blinken gewoon als nieuw na een wasbeurtje met warm water, dus ik vroeg me af wat het verschil zou zijn met dat spul

Ik heb mijn velgen in de HTR Wheelwax gezet.

Hierna kun je je velgen minimaal een half jaar lang (in mijn geval bijna 20.000 km) gewoon 1x per week of 1x per 2 weken even afvegen met een oude doek, en ze zijn brandschoon. Meer hoef je niet te doen.

Na het schoonmaken hou ik altijd nog zwarte teer puntjes ofiets over, (Hier had ik ze wel al 2wkn niet meer gewassen)
[ external image ]
[ external image ]


Ik heb dit spul al gebruikt maar na een uur schuren op een vierkante centimeter zit het er nog.
[ external image ]


De velgen zijn verder prima, geen beschadigingen of niks. Iemand ervaring met die zwarte teer puntjes?

Die zwarte teer puntjes zijn gewoon vijlses en restjes van je remblok/schijf.
Ze zijn enorm heet als ze eraf vliegen en daardoor word je lak beschadigd. Enige optie is dan opnieuw spuiten of bijwerken.
Wil je ze immers goed onderhouden dan raad ik je om een velgen wax aan te schaffen (bijv. lees MikeE36T).

Edit.
Zelf gebruik ik geen wax maar wel rim cleaner van meguairs.
[ external image ]
Prima spul en doet me velgen na een poets beurtje met een afwasborstel weer blinken alsof ze nieuw zijn. Maar je krijgt er geen zwarte plekken mee weg omdat het zwarte grondkleur is voor de metallic verf.

Ik had op een ander forum al gelezen om dit te doen met roomboter of lampenolie. Dan zouden ook die 'teerpuntjes' eraf moeten komen. Ga het zelf proberen binnenkort aangezien ik er ook last van heb

Gewoon goed bijhouden vanaf begin af aan, anders ben je niets meer dan wieldoppen waard......
lichtmetaal moet glimmen en schoon zijn. Ik doe het gewoon met de auto shampoo waar ik de rest van de auto mee doe. Zit er toevallig iets van aanslag, dan een doekje met beetje dieselolie erlangs of WD-40 voor de hardnekkige plekjes, maar dit komt weinig voor.
Eens in de zoveel tijd even meenemen met in de was zetten.
(zie foto's in voorstel-topic)
En ja, de auto wordt dagelijks gebruikt, en staat niet de hele dag in een garage (die ik niet heb)
Laat je de remstof te lang zitten, dan vreet het gewoon in het materiaal, en krijg je het niet meer schoon.

Tja, ik heb de velgen nieuw gekocht en worden minstens 1x per week gewassen en velgen worden nogweleens extra afgespoeld.

Ondankts dat heb ik ook wat last van het remstof omdat de auto ook dagelijks gebruikt word.

Dus denk dat het niet vreemd is dat mensen een goed middeltje ervoor zoeken.

Je hebt velgen en je hebt velgen... standaard lichtmetaal kun je vrijwel met elk "sterk" middel reinigen, heb je echter chroom/black chroom of gepolijste velgen dan is dit weer een ander verhaal...

Zoals al eerder vermeld zijn die zwarte puntjes (die meestal in de hoekjes zitten) niet afkomstig van het asfalt (teer dus) maar afkomstig van je remmen, zowel van de blokken als van de schijven. Deze deeltjes zijn 9 van de 10 keer metaaldeeltje, en als metaal zich op metaal hecht krijg je dit eigenlijk alleen goed schoon met een reinigingsmiddel op basis van een zuur.

Aangezien er in Nederland best wel oplettend gekeken wordt naar consumentenproducten vindt je moeilijk een velgenreiniger op basis van een zuur, en logisch want het is gewoon chemische troep.

Als bedrijf zijnde kan ik bij verschillende leveranciers wel producten op basis van een zuur krijgen, aangezien ik zowel met normale velgen, chrome en gepolijste velgen te maken krijg heb ik gekozen voor een zuurvrije reiniger die toch erg goed resultaat levert (smartwheels van Autosmart)

Aangezien niet iedereen zomaar dat product kan krijgen raadt ik aan om eens mierenzuur te proberen, dit is verkrijgbaar bij de betere tuin en bouwhandel (Boerenbond oid) Anders kun je het altijd proberen met klei.

het is idd geen slecht topic, maar ik heb het hele probleem nooit gesnapt.

maar velgen zijn nooit in de was gezet of dergelijke...

ik rijdt ongeveer tussen de 20 en de 30.000 per jaar ( yeah met een benzine bak !! ).

ik doe mijn auto regelmatig poetsen en mijn velgen doe ik altijd alleen met warm water en soms nog wat shampo.

Resultaat = velgen als nieuw zonder al die zwarte puntjes e.d.
Zelfs de binnenkant.

Iemand van jullie met die dure spulletjes maar eens proberen, gewoon een goeie zachte spons, echt heet water en goed vrijven.
( ps. kocht in het begin yachtenreiniger, werkte perfect tot k heet water ontdekte )

Ik gebruik gewoon die meguairs van 16 euro voor 720ml.
-
Paar spuiten op de velg, ff in laten trekken, met afwasborsteltje alle hoekjes e.d. nagaan.
En had ik nog een tuinsproeierpompje 5Ltr+ gekocht in de praxis voor 20 euries.
Vervolgens met de sproeiertje me velgen afspoelen en ze blinken als nieuw.
-
Enkel krijg ik natuurlijk de zwarte plekken niet weg omdat het simpel weg gezegd gwoon de grondlak is voor de metallic/blackchrome effect.
-

Misschien als je met onderbemeten remmen als een malloot rond aan het gummen bent (dus heel vaak heel hard moet ankeren) dat je remstof dan heet genoeg is om direct van die zwarte puntjes in de lak te vreten.

Het ligt er meestal wel OP trouwens, dus het is niet altijd een verloren zaak, maar het blijft lastig schoon krijgen. Ook mijn style 32's hebben nog van die erfenisjes van de vorige eigenaar, en nu ze elke week gewassen worden, worden ze elke week ook weer iets schoner.

Het maakt ook veel verschil wat je gebruikt om het schoon te krijgen. Een normale spons is te zacht, zelfs een ouwe theedoek doet het al veel beter. Niet op plaatwerk gebruiken, op normale velgen kan het wel.

Pas met velgenreinigers op dat je ze goed afspoelt, veel blijven door vreten ook als het wiel droog lijkt. (kijk je een uur later, zit er ineens een soort gelige smurrie op...)

Bij mij maakte ook heel veel verschil dat ik (met tegen de 40.000 per jaar) consequent ELKE WEEK de velgen was. Dan veeg je het er zelfs met gewoon water zo af. Laat ik het een maand versloffen dan ben ik een uur per velg kwijt om ze weer schoon te krijgen... en dan blijven er nog licht bruinige randjes achter die de volgende wasbeurten weer moeten 'slijten'.

Velgen met remmen-aanslag weer goed schoon krijgen is dus vooral een kwestie van 'elbow grease' en geduld.

@ Igora
wat is een tuinsproeierpomp?
foto?