Goedkope banden

Post by **bmw_f16** » 28 Jun 2008 18:18

Hey hey heb een korte vraagje,

İk zoek niewe bandjes met de volgende maten : 245-35-19 & 275-30-19
hoeft natuurlijk geen topmerk te zijn.. Weet er iemand waar deze schoentjes goede prijskaartjes hebben?? Ken wel een site www.autobandenmarkt.nl is ook wel goedkoop maar graag goedkoper als het kan..
_________________

Post by **iGora** » 28 Jun 2008 18:36

heb je al eens gekeken bij bandengids.nl ????

Post by **iGora** » 28 Jun 2008 18:39

Nankang ULTRA SPORT NS-II MFS 245/35 R19 93Y â‚¬ 327,25 51% â‚¬ 159,77
Fulda Carat Exelero XL FP 245/35 R19 93Y â‚¬ 429,59 56% â‚¬ 189,15

zijn de 2 goedkoopste voor je 245 maat!

Post by **D@NNY** » 28 Jun 2008 22:20

hehehe...en de Nankang's vallen niet eens zo zeer tegen voor een B-merk, ik heb ze ook gehad, niet te verslijten die dingen, lijkt wel of er profiel bij groeit

Post by **Apae01** » 29 Jun 2008 11:10

Goedkoper dan Autobandenmarkt bestaat vrijwel niet: beschouw dat nu maar als het adres dat je gebruikt om prijzen van anderen te beoordelen.

Wil je nog goedkoper, dan moet je uitwijken naar de aanschaf van gebruikte banden, via ebay of via handelaren daarin bijvoorbeeld.

Overigens ontgaat me, waarom het geen topmerk hoeft te zijn: je monteert toch breder, lager schoeisel om de wegligging te verbeteren. Waarom dan matige banden, daarmee doe je het hele effect weer teniet, zo niet erger?

Post by **D@NNY** » 29 Jun 2008 12:44

Apae01 wrote:Goedkoper dan Autobandenmarkt bestaat vrijwel niet: beschouw dat nu maar als het adres dat je gebruikt om prijzen van anderen te beoordelen.

Wil je nog goedkoper, dan moet je uitwijken naar de aanschaf van gebruikte banden, via ebay of via handelaren daarin bijvoorbeeld.

Overigens ontgaat me, waarom het geen topmerk hoeft te zijn: je monteert toch breder, lager schoeisel om de wegligging te verbeteren. Waarom dan matige banden, daarmee doe je het hele effect weer teniet, zo niet erger?

Dat is zeker waar, ik bemerkte een "hoogte slag" vanaf ongeveer 130 km/u, daarom heb ik ze eraf gegooid. ik zit namelijk veel op de snelweg, dus werd het wat irritant.

Post by **JosvanDorth** » 29 Jun 2008 16:33

banden zijn het enige kontakt met de weg.
BMW's zijn duur met name, omdat je zo'n doorontwikkeld onderstel hebt.
Dat ga je teniet doen met goedkope banden.

Post by **e21** » 29 Jun 2008 18:09

JosvanDorth wrote:banden zijn het enige kontakt met de weg.
BMW's zijn duur met name, omdat je zo'n doorontwikkeld onderstel hebt.
Dat ga je teniet doen met goedkope banden.

Kijk er zijn toch nog mensen die aan de schoenen denken.
Je gaat ook niet met badslippers een berg etappe lopen.
Dus bespaar niet op je rubber.

Post by **bmw_f16** » 29 Jun 2008 18:48

ja klopt allemaal, maar de michelins, conti, pirelli, vredestein, enz zijn best wel prijzig.In 6 maanden tijd zijn er 2 banden lek gesneden, gebeurt vaak hier in Eindhoven, vandaar dat ik goedkoop wil.Heb nu kumho 712 banden vind ze erg comfortabel en hebben een goede wegligging..

Post by **iGora** » 29 Jun 2008 21:39

Zolang je normaal rijd met je auto dan maakt het ook niet uit of je pirellis pzero of nankang met superharde rubber..
-
Je moet er erg in houden dat je niet te gek kan doen met die goedkope banden... want die zijn minder vergevingsgezind.

Post by **web** » 30 Jun 2008 11:44

Als ze zo vaak lekgesneden worden daar, zou ik ook goedkoop willen inderdaad.

De dure merken die je daar noemt vallen dan zeker af.

Er bestaan wel goeie compromissen.

Zo ben ik best erg tevreden over de Falken FK452, wat toch best wel een budget-band is. Andere falkens deden het minder, maar met de FK452 hebben ze iets goeds neergezet. Terwijl ze toch in de goedkope klasse zitten. En als je dat van mij niet aanneemt, kijk en vergelijk op bijvoorbeeld reifentest.com .

Andere goedkope maar toch goeie banden in dit soort maten zijn de Toyo T1R bijvoorbeeld, maar die is in 18-19 inch maten wel een klasse duurder dan de FK452.

Veel echt goedkope banden zijn op droog weer nog wel okee, maar als het nat wordt zijn ze verraderlijk slecht. Nankang en dergelijke shit moet je echt niet doen, als je je wagen met nat weer een keer om een paal heen vouwt zijn die bandjes opeens niet zo goedkoop meer !!! Zeker als je een beetje van doorrijden houdt heb je veel profijt en plezier van goeie banden. Dat is het geld gewoon waard. Koop ze desnoods gebruikt, maar wees kritisch in welk merk.

Zo is er een afrit op de A1 bij Amersfoort die van een soort asfalt gemaakt is die bij nat weer heel erg glad wordt. Je ziet er regelmatig mensen flinke schuivers maken en dat zijn echt niet alleen de "racers"... ook voorzichtige huismoeders gaan 270 graden rond en achterwaarts het talud af, of 180 graden en achterstevoren op de vluchtstrook. Als ze pech hebben pakken ze een verkeersbord mee, meestal gelukkig zonder schade. Maar mensen die zich daar laten verrassen staan wel zonder uitzondering op jopie goedkopie bandjes... (voor zover ik dat bij het langsrijden kon zien in ieder geval iedere keer raak...)

Post by **325i** » 30 Jun 2008 14:03

Fulda is op zich best redelijk
Ik heb ze als circuit band een tijdje gehad en ze deden het aardig bijna net zo goed als de Bridgestone die dan wel 30mm smaller was.
Maar voor die prijs z`kwaliteit is zeer goed.
Zelf heb ik nu P Zero Nero en dan goedkoper uitgehaald dan op autobandenmarkt.nl

Ik zelf geef liever 200 meer uit voor een fatsoendelijke set banden dan dat ik LingLong erop zet wat geen klote kost

Post by **Apae01** » 30 Jun 2008 17:37

web wrote:Zo is er een afrit op de A1 bij Amersfoort die van een soort asfalt gemaakt is die bij nat weer heel erg glad wordt. Je ziet er regelmatig mensen flinke schuivers maken en dat zijn echt niet alleen de "racers"... Maar mensen die zich daar laten verrassen staan wel zonder uitzondering op jopie goedkopie bandjes... (voor zover ik dat bij het langsrijden kon zien in ieder geval iedere keer raak...)

Toch niet helemaal Web...Heb er ook eens een uitbreek-en-tegenstuur-actie gehad: met de Volvo 940, op Proxes T1R rondom...Die bocht, en de rotondes erachter, is serieus verraderlijk met nat weer.
Overigens, dankzij de ervaring op slalomcircuits heb ik 'm toen prima op kunnen vangen

Post by **web** » 30 Jun 2008 17:49

PZero Nero heb ik er nu achter ook onder liggen, inderdaad een prima band maar erg duur als je 'm nieuw moet kopen. Echt nat weer moet ik nog tegenkomen, maar "iets vochtig" gaf in ieder geval geen gekke dingen.
Fulda scoort bij mij gemiddeld niet meer dan redelijk - reed je op het circuit ook als het nat was?

Apae, de uitzondering die de regel bevestigt?

Of je reed wel iets harder dan de gemiddelde tergend voorzichtige bestuurder op dat soort bochten (daar terecht) pleegt te doen. Hoe dan ook, op LingLongs had je waarschijnlijk gaan grasmaaien, slalomervaring of niet

Post by **bmw_f16** » 30 Jun 2008 18:22

@ Web: Klopt ja natte wegdek moet goed in de gaten gehouden worden.De kumhoÂ´s van mij hebben niet veel grip met nat wegdek.
Bij een rotonde bv glijdt de achterkant behoorlijk met echt een klein tikje op het gas..