BMWForum.nl

Dames & heren,

Ik heb me zojuist hier aangemeld en netjes voorgesteld en met een beetje geluk ben ik aan het eind van deze dag de eigenaar van een extreem nette E36 318i Touring.

De auto is helemaal netjes: geen deuk, geen krassen, alle onderhoudsbeurten gedocumenteerd, NAP-klopt en er is nog helemaal niets aan gebeurd... Ik wil er zelf wel wat mee gaan doen eigenlijk en het eerste wat ik wel een MUST vind, is een setje fraai lichtmetaal.

Er zitten nu standaard fabrieks-sportvelgen op en ik zou een klassieke Alpina-velg wel erg mooi vinden. Maar wat ik per definitie niet wil bij deze auto, is verlagen... Ik heb nu al meerdere verlaagde wagens gehad en ondanks dat het optisch echt mooi staat en de wegligging subliem is, vind ik het verre van praktisch. Dus mijn hoofdvraag is eigenlijk deze:

Wat gaat er zonder problemen (dus als het effe kan zonder spoorverbreders, uitrollen van wielkasten, .etc) op zo'n Touring? En wat staat nog mooi?

Ik weet op dit moment nog niet de exacte maten en ET-waarde van de huidige velgen (niet gechecked, vanavond weet ik dat wel), maar ik wil het dus echt gewoon 'plug-and-play' houden.

Graag hoor ik iets van de kenners hier!

Bedankt alvast,

Groeten, Wilco

17 inch is zowiezo nooit een probleem op een BMW en dan ca 9j en tussen de ET 35 en ET 45 past normaal altijd

325i wrote:17 inch is zowiezo nooit een probleem op een BMW en dan ca 9j en tussen de ET 35 en ET 45 past normaal altijd

Dank je voor je input! Ik denk persoonlijk dat ik 17" al genoeg vindt, ik zal ook eens kijekn of ik hier in gallerijen oid wat E36's zie staan zodat ik em een beeld kan vormen bij verschillende maten...

Het ligt eraan hoeveel je om je comfort geeft als dat vrij hoog ligt zou ik voor 215-45-17 gaan.
E36 heb ik zelf al een keer 19inch gemonteerd met een bandenmaat voor 245-35-19 (d8 ik zo even uit m`n hoofd)
Wel aanlopen als een gek maar die gast boeide dat allemaal niet en stug dat wil je niet weten laat staan de spoorvorming

Ik zou ook voor 17 inch gaan , staat altijd goed. Is niet TE maar wel gewoon mooi.
Voor et , zou ik velgen zoeken..tussen 41-42 tot 47-48

Heb zelf ook 17 innch, style 32 , ook plug & play
[ external image ]

9j zou ik dus niet doen.

ik heb een set M-wielen gehad in staggered set-up en die waren 8j voor en 8,5j achter 17". achter liepen ze dus wel aan als je mensen achterin had en over een drempel ging. zat 245 breed op.

Wat ik persoon erg mooi vind is dus een setje (originele) M-wielen in 17" en dan GEEN breedset.

@Jaapie: dat ziet er inderdaad netjes uit! Ik heb al wat zitten kijken en ook al gezien dat er meer is dan Alpina-velgen. Zo'n 'typisch' Hartge-wiel vind ik ook wel wat... Die M-wielen ook, nah ja: keuze genoeg!

Maar ik hou het sowieso bij 17-ers icm 225\45 banden lijkt me. Kunnen de 15"velgen die er nu onder liggen mooi de kelder in voor de volgende winter !

MartinZ wrote:9j zou ik dus niet doen.

ik heb een set M-wielen gehad in staggered set-up en die waren 8j voor en 8,5j achter 17". achter liepen ze dus wel aan als je mensen achterin had en over een drempel ging. zat 245 breed op.

Wat ik persoon erg mooi vind is dus een setje (originele) M-wielen in 17" en dan GEEN breedset.

Met de orginele contour wielen had ik totaal geen problemen niet onder een 318iS Coupe en niet onder een 325i sedan.
Bandenmaatje uiteraard 245-40-17.
Lijkt me ook erg onlogisch als orginele M3 wielen aanlopen op een 3-serie aangezien de wielkuip precies het zelfde is bij een m3

Jij praat over een coupe en een sedan, ik over een Touring.
Blijkbaar is het niet hetzelfde wat bij mij liepen ze echt aan in de achterschermen als ik mensen achterin had zitten.

8,5J velgen met een ET van 13 is zeker echt niet te doen... Ik vind die AC Schnitzers er ook zo goed uit zien namelijk http://link.marktplaats.nl/230193069 Is meer geschikt voor een 5-serie ben ik bang

ET is idd veel te laag voor je touring

Jaapie wrote:ET is idd veel te laag voor je touring

Thanks Jaap!