BMWForum.nl

Hallo allen,

Bij deze mijn 328i circuitauto. Na een aantal jaren met de auto op straat rondgereden besloten om hem om te bouwen voor op het circuit.
Na een jaar vrijwel niet gereden te hebben (muv de Nurburgring) ga ik dit jaar de draad weer oppakken.
Ik rij voornamelijk tijdens de bdc circuitdagen.

De Mods

M3 Bumpers, skirts, spiegels
M3 GT Spoilerhoeken (Ben nog op zoek naar het zwaard)

[ external image ]

[ external image ]

Nog met M3 interieur

[ external image ]


Op straat rij ik met 18 inch BBS RC met 225-40-18 Dunlop SP 9000
Op het circuit BMW M V-spoke met Michelin S8 24-65-18 Eurocup slicks

[ external image ]

Kleurtje gegeven

[ external image ]

Onderstel is een AST Sportline (2)
Voorzijde AST Sportline II, inclusief camberplates, coilover, hoofdveer en hulpveer, gebruik trackdays.
Achterzijde AST Sportline, veren tussen de draagarm. Geen coilover omdat dan de binnenschermen aangepast moeten worden.

[ external image ]

M50 inlaat
Software aanpassing door Digi-Tec
TeZet RVS uitlaatspruitstuk
Open tussenpijpen (zonder kat´s en dempers)
Custom Eisenmann SS einddemper.

Kort filmpje (de auto is hier nog niet omgebouwd naar circuitauto, zonder rvs spruitstuk)

http://www.youtube.com/watch?v=_AMVx0CnYsI

[ external image ]

25% Sper
Gemodificeerde LUK koppeling

M3 remsysteem
Zimmerman schijven (Kosten geen drol en heb er nog geen problemen mee gehad na 5000 km)
Voorzijde Ferodo DS 3000
Achterzijde Ferodo DS 2500 (Standaard remsysteem)

[ external image ]

Interieur volledig gestript
6 punt Wiechers schroefkooi. Incl kruis.
Veerbrug voor en achter
Verstevigingskruis voorzijde onder

Op straat rij ik met OMP Champion stoelen, op het Circuit met OMP Pista

[ external image ]

Sabelt 3 inch 6-punt gordels
OMP stuur
OMP Brandblusser

Komen nog een aantal modificaties bij.

Zal in de komende tijd nog wat foto´s plaatsen van het interieur ed.

Gr Eric

Strakke bak
Mooie mods ook

Het is en blijft een mega geile bak en vooral die sound wat een geil geluidje.
Ik zal zo eens een kort filmpje uploaden van je bimmer
ennuh dit jaar gaan we wel eens een keer samen naar de Ring he

Laat me maar weten wanneer je wil gaan Peter, hij is wel nog geschorst tot begin april.

Welk filmpje heb jij dan?

gr

eric

eric-328 wrote:Laat me maar weten wanneer je wil gaan Peter, hij is wel nog geschorst tot begin april.

Welk filmpje heb jij dan?

gr

eric

Ik hou je komende zomer wel op de hoogte waneer ik ga zowiezo vaak
Met dat filmpje weet je denk ik wel nog welk filmpje alleen ik kan ze niet aan elkaar plakken omdat ik geen geluidsdriver geinstaleerd heb.
Maar nu ga ik even pleite wellicht dat ik straks even het langste filmpje online zet

Nog een aantal nieuwe foto´s. Oa van het M3 GT zwaard.

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

wordt tijd voor de kooi in de mijne maarja momenteel is het hard werken en echt niks verdienen
Maare de auto nog niet op naam staan het ziet er naar uit dat het zondag erg goed weer wordt

waarom doe je geen scherm/airbox tussen je motor en je luchtfilter?

@Peter: Staat nog niet op kenteken. Gaat over 2 weken naar Bas Roos voor de comlete setup.
Hard werken en niets verdienen? Dan wordt het tijd voor ander werk

@azndragon; Er zit een complete wand om mijn filter. Is echter een oudere foto, staat hij nog niet op.

kijk dat wist ik niet

Korte update.

De auto staat bij Bas Roos Motorsport voor een aantal aanpassingen.

Belangrijkste is dat het onderstel compleet afgesteld gaat worden. (uitwegen - hoogte - hardheid - camber - caster)
Daarnaast worden mijn wielkasten 1,5 cm uitgeklopt om de mega slicks te kunnen huisvesten. Alle rubbers in de ophanging worden vervangen door motorsport exemplaren. Draagarmrubbers voorzijde massief M3. (stuurt veel scherper). Achterplaat van het sperdiff wordt vervangen door een exemplaar met koelribben. Gordelpunten worden extra stevig ingelast.

Volgende week vrijdag de eerste circuitdag van het jaar op Circuit Zolder.

Afgelopen vrijdag een weer een circuitdag op Zolder gehad. Helaas heeft het de gehele dag ontzettend hard geregend waardoor het meer varen dan rijden was. Ging vrij lastig op de straatbanden. Stond zo´n dikke laag water op de baan dat het aanremmen met hoge snelheid een hachelijke situatie werd. Wielspin bij opkomen van het rechte stuk tot bijna 80 km/h.....

Al met al wel vermaakt. Hij is in ieder geval heel mee naar huis gegaan....

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

Regen is misschien niet fijn om te rijden maar het leverd wel leuke plaatjes op

Wat heb je allemaal aan de motor aangepast?
Ik ben met een vriend van mij ook bezig met een 325i, we hebben ook de nokkenassen aangepast,
wat heb jij er allemaal mee gedaan en hoe bevallen de resultaten?

Aan het vermogen is niet heel erg veel gedaan;

M50 inlaat icm kelk.
m50 gasklep
Grotere injectoren
Software aanpassing door Digi-Tec (maatwerk)
TeZet RVS uitlaatspruitstuk
Open tussenpijpen (zonder kat´s en dempers)
Custom Eisenmann SS einddemper.

Vermogen zit tussen de 230 en 240 pk. (Iig voldoende om een M3 het nakijken te geven )

Er valt veel meer winst te halen uit goede remmen en onderstel icm banden.