BMWForum.nl

Goedemorgen allemaal,

Ik moest gisteren met mijn 5 serie weg en onderweg merkte ik dat hij minder kracht toonde in het optrekken,vooral rond de 3e versnelling leek het wel of de auto moeite had om over te schakelen. Ook moet ik zeggen dat hij gisteravond slecht startte,of dit iets met elkaar te maken heeft weet ik niet.

Het is een automaat trouwens.

Heeft iemand een idee wat dit probleem is? Ik rijd er voorlopig niet meer mee totdat ik uitsluitsel heb van wat het probleem is.

Ik wacht jullie reacties rustig af,alvast bedankt voor de ondersteuning...

Groeten een bezorgde BMW-driver

Hallo Kenneth,

Staat het oliepeil van de automaat op peil?

Misschien een electronische storing, uit laten lezen bij de garage.

Met vriendelijke groet,

Ad

ik ga zometeen de auto bekijken met een monteur om er hopelijk achter te komen wat het probleem is maar ik neem je tip mee,bedankt voor de info!!!

En?

Wat is er uit het onderzoek met de monteur gekomen?

Versnellingsbak olie en zeef gaan vervangen worden (dit is hoogstwaarschijnlijk) het probleem. Morgen krijg ik een prijsopgave van wat de kosten bij bmw zelf gaan worden,dit zal ik hier ook plaatsen voor degene die daar ooit baat bij kunnen hebben.

Graag want ik ben bezig een 530D met automaat te kopen dus best handig te weten!
Bedankt alvast.

OK! Ik weet wel dat er tussen het jaar 1997 - 1998 een paar "maandagmorgen" auto's zitten. Met als hoofdprobleem,problemen met de versnellingsbak. Misschien handig om te weten en ook de reden van mijn "korte paniek" bij dit probleem. Ik hoop dat ze er woensdag (dan gaat ie naar de dealer) goed naar kunnen kijken zodat ik verdere problemen met de bak kan voorkomen/verhelpen. Ik laat het wel weten op het forum. In ieder geval succes met de aankoop. In mijn ogen is het nog steeds een wereldbak,rijd als een vorst

hallo Kenneth,

Anders even een bezoekje brengen bij ZF in Dortmund.

een complete vertroeteling van de automaat, met oliewissel en filter, het kleppenblok word ook even gedemonteerd, zijn er gemodificeerde onderdelen aanwezig voor de bak, dan worden die ook gemonteerd, alle klepjes en veertjes met alle stangetjes worden geheel vernieuwd tijdens deze opkikkerbeurt van de bak.
Alles word gedaan in goed 8 uur tijd, je krijgt er echt gewoon een geheel nieuw schakelende bak voor terug.
de kosten liggen zo net rond de 400,00 euro.

Google gewoon eens ZF Dortmund.
Je bent nu op de site pagina voor ZF.
Je ziet nu een regel staan:
My visit at ZF Dortmund for gearbox maintenance, klik op deze regel.
Je ziet nu een hele fotoreportage wat men allemaal doet en uitvoert aan de automatenbak, nu zie je eigenlijk een heel voornaam deel van de bak, het kleppenblok, hoe kan dit werken!
De monteur is de herr Carl-Joerg Sagert, een uiterst bekwaam monteur, als hij de bak onderhanden genomen heeft, dan weet je echt niet wat je beleeft als je weer in je auto rond rijdt, ik heb al zoveel verslagen gelezen over deze opkikker van een automatische versnellingsbak, die hij eigenlijk vernieuwd heeft want zo rijd de auto weer, als nieuw.

Je ziet wel door wie deze reportage gemaakt is, door een BMWforum uit België, Bimmerboard.be
Daar ben ik ook lid van, en lees heel erg veel op dat forum, staan heel veel mooie dingen op vermeld.
De prijs, nee, die is echt niet overdreven, maar wat ik wel kan verklappen, in ons land gaat dit echt niet lukken voor deze prijs, je mag echt blij zijn dat je daar de olie en het filter voor deze prijs hebt, waarschijnlijk met montage.
Geen kwaad woord over de BMW dealers in ons land, echt niet, ik ben uiterst tevreden over de dealer waar ik kom, beter kan gewoon niet, service ongehoord goed!
Enkel de prijzen in ons land die zijn hoog, en daar kunnen de dealers misschien ook niets aan doen.

Kijk maar eens bij ZF Dortmund.

Veel kijk plezier.

met vriendelijke groet,

Ad

Wat een supertip!!!!!

Heel erg bedankt!! Ik zal dit zeker in mijn achterhoofd houden

ik heb even zitten zoeken naar die site van ZF Dortmund,maar ik word er niet echt wijs uit. Ik heb heel het verslag gelezen van www.bimmerboard.be en dat is precies hetgene wat ik zoek,alleen volgens mij is er iets veranderd in de tussentijd dat dat stuk geplaatst is op bimmerboard want ik snap er de ballen niet van om het maar ff zo te zeggen.

hallo beste kenneth,

wat snap je niet, misschien kan ik jou verdere helpen!

is het de manier waarop het verhaal bescreven is, maar ik hoor dit zeer gaarne van jou.

Ik probeer een ieder te helpen zo goed ik kan, en ik vind het waardeloos dat een mede forum lid problemen heeft
met zijn auto.

Je kan ook gewoon eventueel zelf contact opnemen met ZF in Dortmund.

In nederland zit ook een service bedrijf van ZF, maar weet daar niet zoveel van, en hoe de tarieven daar zijn.

Van ZF Dortmund heb ik al diverse malen revieuws gelezen, van Audi rijders maar ook van een aantla BMW vrienden.
Ook op de site van R2motorsport.nl ( ook een BMW forum ) schijnen ze van ZF Dortmund te weten.
Daar ben ik trouwens ook lid van.

Ik heb best al meerdere leden van andere fora van dit bedrijf vermeld, en die hebben er ook oren naar, het scheelt echt heel erg veel tegen Nederland.
Voor dat geld waar ze de bak eigenlijk modificeren, en verversen onder strikte regels en temperaturen, dar heb je in ons land enkel een verversing en een filter in je bak zitten.
een dusdanig verschil.
Maar dit is niet het enige hoor, Kenneth.
ik heb voor deze E39 een Audi A6 2.5 TDI gereden, en daar hadden ze weer problemen met de nokkkenassen, hier bij de dealer een reparatie van ongeveer 2.500,00 euro tot 3.000 euro kosten.
in Duitsland was dit slechtstussen de 1.350,00 en de 1.750,00 euro, dat scheelt dus ook weer erg veel.

Daar is het tenminste nog betaalbaar, het auto rijden.

Maar laat mij het maar weten wat er niet geheel duidelijk is, bij ZF Dortmund.
Het revieuw op bimmerboard.be is al een iets ouder verhaal, en op zijn Belgiesch uitgelegd waarschijnlijk.

maar heb je ook via Google ZF Dortmund benaderd, en de zin die ik aangaf, daar stond niet veel tekst bij, dat was slechts een gedeelte wat gepubliceerd was op bimmerboard.be
verder gaan er ook veel Nederlanders naar ZF Dortmund, of het nu BMW of Audi of Mb eigenaren zijn, dat maakt niet uit, zolang het maar een ZF bak is.

Met vriendelijke groet,

Ad

Beste Mede Forum gebruikers,

Mijn probleem is gelukkig opgelost

oorzaak: Krukas-sensor kapot en Luchtmassameter kapot,daar kwam dus ook het onregelmatige schakelen vandaan want als ik nu rijd is er niks aan de hand,doet alles het weer zoals het zou moeten doen.

Kosten: €495,- laten doen bij Trouborst te Ouderkerk a/d IJssel! Aanrader!!




Beste Ad,

Heel erg bedankt voor de informatie over ZF,ik moest er even voor gaan zitten maar toen snapte ik het wel,had het de 1e keer beetje te snel door gelezen. Het is zeker het overwegen waard als je daadwerkelijk problemen krijgt met de versnellingsbak,ik heb het adres opgeschreven en onthoud het voor als ik ooit nog eens in de problemen kom met de versnellingsbak,dank daarvoor!!!! Scheelt aanzienlijk in de kosten inderdaad.

Succes en veel veilige km's allemaal met dit weer (wat voor de meeste BMW rijders toch heerlijk moet zijn)

Hallo beste Kenneth,

Geen dank hoor, graag gedaan.

ja, dat kan ook nog gebeuren, ik zat net al te denken, er kan ook nog een temperatuur censor van de bak stuk zijn, dan is het net alsof de bak echt helemaal stuk is.

maar wat er bij jou aan de hand was dat kan ook nog, dan wil het ook voor geen meter meer rijden.
Jammer dat het weer veel geld moest kosten, maar dat heb je nu eenmaal met die electronica.

dat van ZF, dat is echt wonderbaarlijk een echte wereld van een verschil, als je bak even niet meer goed wil werken.
Ik heb al heel veel verhalen gelezen, en sta er steeds weer versteld van, wat dit allemaal kan doen voor een automaat.
gezien dat de fabrikanten beweren dat de olie nooit ververst dient te worden, ik echter ben er altijd van overtuigd geweest dat weldegelijk moet gebeuren, en wel voor de 100.000 km.
Olie verslijt echt wel, verliest zijn waardes, zo ben ik het nog niet eens met de LL olie, Long Life olie voor de motoren.
ik doe er altijd gewone olie in die ook volgens de specificaties gaan van de fabrikanten, kijk altijd even op de site van Kroon, heb daar hele goede ervaringen mee, met kroon.
Hebben echt alle goede vloeistoffen voor elke auto, voor echt alles, of het nu de motor is of het koelsysteem, maakt echt niet uit.

Maar het is gewoon erg graag gedaan, beste kenneth, ik ben al erg blij dat de problemen verholpen zijn, en dat alles weer als vanouds is.

ik wens jou en de fam een hele goede jaarwisseling toe, en een heel gezond 2011, dit geld natuurlijk ook voor alle forumleden.

met vriendelijke groet,

Ad

Ad,

Bedankt voor de info over ZF in Dortmund, ik denk dat deze zeker dit jaar nog bezocht gaan worden voor mijn bak revisie

beste Ad,

ik wens jou en je fam ook een gezond 2011! (Plus alle leden van BMW Forum uiteraard ook)

Bedankt voor alle info,die ga ik zeker gebruiken voor mijn bmw-tje,thanx!

Gr