BMWForum.nl

Hey allemaal,

Ik heb een vraag wat nou precies het verschil tussen een M50 en M52 motorblok is.
Het gaat om een e36 320.

Van mijn eigen blok was me 6e cilinder vastgelopen dus moest ik een ander blok.
Maar ik kreeg een M52 blok mee, maar ik zie zegmaar een paar verschillen vergeleken met
me oude blok.

Deze m52 heeft 2 stekkers ipv 1 (omdat het voorautomaat is, ik heb zlef handschakel) maar als ik mijn kabelboom over zet moet dat gewoon goed zijn?

Is het enigste verschil tussen een M50 en M52 Dat de 52 wel vanos heeft en de 50 niet?

Bedankt,
Mvg, Jesse

hoe denk je dat jouw wagencomputer de vanos bediening van de vanos gaat regelen?

klik hier voor het BMW M52 motorblok
[ external image ]

en hier voor het BMW M50 motorblok
[ external image ]

Hey Jesse,

M52 heeft altijd een kunstof kleppendeksel en oliefilter deksel daar kun je het al aan herkennen bij de m50 van alluminium.

Je hebt een m50 motor met en zonder vanos dit kun je zien aan het uitstekende deel op de kleppendeksel de aansturing zal anders zijn als een m52.

De kabelboom zal hoogst waarschijnlijk ook anders zijn maar dit kan ik niet met zekerheid zeggen je zal zoiso het brein erbij moeten hebben denk ik.

Hoe zit het met startblokkeering ook iets om aan te denken.

Ik zou gewoon een m50 motor halen als die er ook in zat.

Verder kun je altijd eens onderdelen vergelijken met ETK.

Groetjes en succes verder.

Hey,

Oke, want ik heb zegmaar contact gehad met een BMW demontage bedrijf wat dus motorblokken leverd
En vd weeek moest ik me chassis nr geven, en toen kreeg ik van hun te horen dat dit blok volgens hun het goeie was.
Dan hoop ik maar dat ze gelijk hebben

Precies ik ook.

Maar je kunt het heel makkelijk vergelijken aan de eerder genoemde punten en de foto's dan weet je toch meteen hoe het zit.

okee, alvast bedankt