Page 1 of 1

temperatuurmeter in het blauw

Posted: 16 Feb 2011 22:38
by sandranneke
Beste BMW liefhebbers. Ik heb een vraag: Ik ben de trotse bezitter van een bmw 318 cabriolet (e36 '94) De temperatuur meter loopt sinds kort niet meer op. Deed het eerst prima en stond keurig in het midden. Sinds kort dus blijft de meter in het blauwe gedeelte staan. Maar wel aan het einde van het blauwe vakje. Dus gaat wel iets omhoog. Wat kan dit zijn? Motor etc loopt nog goed. Ik hoop dat iemand mij wat meer info kan geven. BVD.

Re: temperatuurmeter in het blauw

Posted: 18 Feb 2011 14:42
by HFdude
sandranneke wrote:Beste BMW liefhebbers. Ik heb een vraag: Ik ben de trotse bezitter van een bmw 318 cabriolet (e36 '94) De temperatuur meter loopt sinds kort niet meer op. Deed het eerst prima en stond keurig in het midden. Sinds kort dus blijft de meter in het blauwe gedeelte staan. Maar wel aan het einde van het blauwe vakje. Dus gaat wel iets omhoog. Wat kan dit zijn? Motor etc loopt nog goed. Ik hoop dat iemand mij wat meer info kan geven. BVD.
Begin eens bij je thermostaat.... misschien ff langs je plaatselijke garage rijden alvorens te vragen wat het allemaal niet zou kunnen zijn??

Re: temperatuurmeter in het blauw

Posted: 18 Feb 2011 22:39
by MAd
Hallo BMW vrienden,

De temperatuurmeter blijft in het blauwe gebied!

Kan de temperstuurzender zijn die stuk is, maar ook de temperatuurmeter.
Misschien is het draadje op de temperatuurzender los geraakt, of misschien een slecht contact.
Zorg er voor dat u dit altijd als eerste gaat controleren, dan maakt u geen kosten, en is het in no-time opgelost, wie weet!
Voorde hand liggend zou je ook de thermostaat kunnen noemen.

Als u een stuk gereden hebt, zijn dan beide radiateurslangen goed warm, en beiden een beetje dezelfde temperatuur?

Als deze slangen goed wrm zijn, dat je ze bijna niet kan aanraken, dan is de thermostaat niet stuk, de bedrijfstemperatuur haal je normaal rond de 11 a 15 minuten, bij een defecte thermostaat zal dit echt niet het geval zijn, dat duurt nog iets langer.
de thermostaat kan op 2 manieren stuk gaan, met de klep helemaal open, of geheel gesloten.

Als de klep gesloten is, dan hebt u binnen een hele korte tijd een kokende motor.
En bij een geopende klep word deze helemaal niet warm.

Dus even uit testen.

met vriendelijke groet,

Ad

Re: temperatuurmeter in het blauw

Posted: 19 Feb 2011 13:04
by ArnoldC
Weet bijna zeker dat het je thermostaat is. Als je temp. sensor kapot is heb je soms ook last van slecht starten bij koude of warme motor. De meter zelf gaat bij deze auto's nooit kapot, tenminste ik heb het nog nooit gezien.