BMWForum.nl

Hallo iedereen,
Gisteren reed ik op de snelweg met een gang van 150 en hoorde een klap onder de motorkap.
Tegerlijkertijd keek ik achteruit en zag ik een zwart iets in de verte verdwijnen.
Gelijk geen dynomo, koelwaterpomp en stuurbekrachtiging meer.
Even gestopt op de vluchtstrook en motorkap open.
Tot mijn verbazing ligt de multiriem los te bungelen en is er een rol losgegaan en eraf geschoten.
Ja beetje jammer dus ben ik 30km gesleept naar het thuisfront.

Nu moet ik dus een nieuwe rol op het asje monteren, helaas wil het allemaal niet zo vlotten.
De fan die aan de motor hangt krijg ik niet los.
Ik heb vanalles geprobeerd maar tevergeefs, heeft iemand hier ervaring mee.
De garage wist me te vertellen dat het een visco fan is die met vloeistof is gevuld.
Ik heb heel de voorkant al gedemonteerd zodat ik er goed bij kan.
Dit was niet nodig maar me electrische fan was al kapot door steenslag dus die vervang ik ook gelijk.

Auto: BMW e39 uit 98 met m52 motor.

Mvg,
Ryan

Hier nog ff aan paar foto's:
Hier moet de nieuwe rol komen.
[ external image ]

Dit is de fan
[ external image ]

Dit is de auto
[ external image ]

Een visco fan heeft een linkse schroefdraad. Je moet deze dus naar RECHTS draaien om te demonteren. Hoeft niet bij elke auto te zijn, maar bij bmw in elk geval wel. Bij ons in de garage hebben we er speciaal gereedschap voor om de waterpomp poelie tegen te houden, en dan met een steeksleutel 32 dacht ik eropzetten, flinke tik met een hamer tegen de steeksleutel en hij is los.

Succes!

Hoe ziet dat stuk gereedschap er ongeveer uit?
zou het momenteel goed kunnen gebruiken,want ik ben al een tijdje met die rot moer bezig,Gerrit

Hallo beste GvdSluis,

Neem een stuk plaat 3 tot 4 mm, en ter grote van de poulie van de waterpomp.
Haal daar een keep uit ter grote van de moer van de visco koppeling, en tot in het midden van de as.
Meet nu de bouten van de poulie op en hoe deze verdeeld zijn, en boor deze gaten uit, tot deze plaat over de bouetn heen passen, het is wat meetwerk, maar lukken gaat het wel.

Las aan de vork die u nu gemakt heeft een steel, die kan gemaakt zijn van of een stuk dikwandig 3/4 inch pijp die men gebruikt bij een cv installatie, of je neemt een stuk strook dik plaatwerk van dezelfde dikte, rond dan wel de zijden van de strip af.

Dit stuk gereedschap maak ik altijd zelf, en het is goed te doen.

Dit heb ik ooit eens toegepast voor een krukas poulie van een MB, anders moest de gehele radiateur uitgebouwd worden, voor een slagmoersleutel.
De arm van dit stuk gereedschap liet ik dus gewoon op de vloer rusten, het kan toch geen kant meer op.
En je hebt dan wel 2 armen vrij om kracht te zetten.

Zo kan je dit ook toepassen bij de visco moer te lossen, las een arm aan de plaat die voldoende lengte heeft, en die hiervoor gebruikt kan worden.

Succes.

Met vriendelijke groet,

Ad