BMWForum.nl

goeiendag

zoals ook al in mijn voorstel topic gemeld heb ik een 318is gekocht met kapotte motor hij loopt nog wel maar met zeer vreemde geluidjes de vorige eigenaar heb na de aanschaf nooit naar ze olie gekeken en na 4 maanden had de auto er dus geen zin meer in
ik heb nu ook een andere motor gekocht met nog maar 70.000 km een remus uitlaat lijn en nog een setje m3 velgen erbij
ik ga aanstaande zondag de hele handel ophalen en dan is rustig aan me hobbyen beginnen
[ external image ]
[ external image ]
ik ga eerst rustig aan de bmw op blokjes zetten kap eraf schroeven en de oude motor uit elkaar peuteren ik ben nog nieuwsgierig en wil graag weten wat er stuk is gegaan

ik ga ook gelijk het vliegwiel af laten draaien omdat ik hoor dat de 318is laag in toeren toch nog een beetje traag is en hoop dat probleem zo wat te verbeteren

dus dit zijn de plannen
*engine swap
*vliegwiel afdraaien
*schroefset monteren
*keuze maken tussen de m5 of m3 velgen
het onderste randje weer mooi zwart maken

Succes met het project.

dank je wel

alleen las ik gister ergens dat de vliegwielen van bmw niet zijn af te draaien weet iemand hier meer van?

zo tijd voor een update


2 weken terug was het dan zover ik ging eindelijk de bmw en het blok op halen

eenmaal bij de bmw aan gekomen wouden we hem een duwtje geven ja hoor achter remmen vast

dus motor maar gestart konden we gelijk de bijzondere geluiden weer even aanschouwen:P na een tijdje voor uit achteruit te ramelen kwamen de remmen dan eindelijk los

bmw het aanhangertje op ff vast gezet en toen weer 10 min. rijden voor het blok aanhanger der af blok erin dat kreng was nog goed zwaar ook remus pijpie erin en de m3 velgen en weer op naar huis

afgelopen zaterdag (24-03-2012) de bmw ff netjes in de schuur gezet en kon het hobbyen gaan beginnen

[ external image ]

bmw binnen


[ external image ]

motorkap eraf


[ external image ]

nu is de bmw blind:P

[ external image ]

en ook geen bumper meer plus me persoonlijke hobby marokaan die kwam ff helpen


[ external image ]

hij word lelijk!!!


[ external image ]

het eerste bougie gaat is wit uitgeslagen weet nog niet hoe dat kan


[ external image ]

en toen was het half 6 en was t zat dus ben tot aan hier gekomen

moest om 1 uur nog ff naar huis vliegen voor de verkoop van defqon wat me ook weer 2 uur heb gekost anders had ik wel wat verder gekomen:P

het begin is er,,, succes!

Succes Jordy leuk klusje.

Misschien handig om het hele voor frontje er af te paken en de motor compleet met bak naar voren weg te nemen?

Zo doe ik het tenminste altijd.

Ik weet ook niet of je over iets van een takel beschikt.

Vanwaar eigenlijk direct de motor vervangen en geen nadere diagnose van de geluiden misschien valt het wel mee?

Groetjes Jeffrey

Hey jefrey

Ik heb idd het hele voor front eraf gepakt en de motor via de voor kant er onder vandaan gehaald
Op de zelfde manier heb ik het andere blok er ook weer in terug geplaatst omdat ik niet over een takel beschik
De reden van gelijk een ander blok is omdat het oude blok al 240000 km had gelopen
Ik heb de kop er af gehaald en kan daar niks vinden dus vermoed dat het bij de krukas zit

Nou heb ik alleen het probleem dat ik het ander blok er helemaal netjes in heb gehangen
Hij draait ook rond wil alleen niet aanslaan er kwam een grote knal uit het lucht filter vandaan dus vermoed dan de ontsteking niet klopt
Kan iemand mij vertellen hoe die juist aan te sluiten? Het betreft hier het eerste type 318is blok met de 4 losse bobines
Ook heb ik ergens gelezen dat het zou kunnen liggen aan de sleutel met de chip en de computer dat dat niet met elkaar klopt
Heeft iemand hier ervaring of iets mee?

Gr dave

Mooi project,

Was mijn bedoeling eerst ook maar na de zomer gaat mijn e36 318i de verkoop in.
Dan schaf ik een e30 (tot 1987) aan en hier plaats ik of de 325 m20 motor of de 325 m50 motor in.

Hier ga ik zo'n zelfde verslag van maken alleen mijn ervaring leert:

Ik klaar eerst de klus, dan pas maak ik het verslag.
Mijn e30 cabrio project schiet nog niet echt op met het verslag omdat deze nog niet klaar is.

Dat is ook eigenlijk wel een beter idee
Dat zie ik ook bij mezelf ik ben al veel verder maar heb gewoon de tijd niet voor het uploaden van alle foto's enzo
Als je het doe als je klaar ben dan hoef je er maar 1 avondje voor te gaan zitten en heb je in 1 xx een heel mooi topic staan:p
Ik heb dan wel een motor wissel gedaan maar ben niet naar een motor met meer veermogen gegaan ofzo
De 318is is van zich zelf toch al behoorlijk snel bij deze auto werd ik verliefd op het uiterlijk
Het is mogelijk dat zodra hij klaar is weer verkocht gaat worden ik doe dit grotendeels voor de hobby

het is alweer een tijdje terug dat ik wat updates heb gedaan dus hier komt er maar weer 1

dit is wel een leuk detailtje waar ik achterkwam dat had ik nog niet ontdekt:P
[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ]

[ external image ][

[ external image ]

Die pook is een leuk detail inderdaad...
mooi project..
ik ben nogal nieuwschierig en heb dus ff op rdw gekeken, het is dus een 1800 16v met 103 pk?
ik rij 316i e36 en die heeft 102 pk..
licht het aan mij of lijkt dit niet logisch?

Succes verder!!

@ Josty,

Nee dit klopt niet,
is het geen 103 KW?
De 318is motor heeft 140PK (dit zal ongeveer 103KW zijn, ikzelf heb een 318i met 116/118PK dacht ik (85KW).
Het is overigens een 1900 16klepper.

ah, nu komt de aap uit de mouw.. haha.. zal ik verkeerd gelezen hebben..
nog veel succes.. ik blijf het volgen..

hahaha ik wou al zeggen dat het een is was:P
inmiddels heb ik de bmw lopend gehad maar op 2 of 3 cilinders
omdat het blok een tijdje in een schuur heb gelegen vermoed ik 1 of 2 verstopte injectors
ik heb hem nu bij de garage staan word van de week uitgelezen dan zal ik wat meer weten
ook word dan gelijk de ecu die echt bij dit blok hoort ingeleerd zodat hij dus sleutel ook accepteert:P

oh yeah de bmw loop en rijdt weer

heb hem gister op gehaald bij molenaar in hhw
die hebben hem even uitgelezen en gereset
bobine kabels aan gesloten die zaten dus toch verkeerd
stationair regelaar vervangen
en het accutje opgeladen


zoals je op de foto van me velg kan zien heb ik voor al nieuwe schijven en blokken geplaatst

heb nu voor achter nieuwe schijven en blokken besteld dus die gaan er ook z.s.m. op en dan staat hij er weer netjes bij
ook heb ik nog een mooie spoiler liggen die in de juiste kleur gespoten gaat worden
en der moet nog een puntje op het linker achterwiel kast gespoten worden

ben alleen nog op zoek naar een ander stuurtje
voor de bestuurders deur dat kapje wat om je deur hendel heen zit aan de buitenkant
en voor de bijrijders deur dat zelfde kapje alleen dan aan de binnen zijde
en nog 4 nieuwe bandjes

dan ga ik me bedenken of ik de bmw verkoop of mijn ford
mocht de bmw blijven gaat er nog een verlaag\schroefsetje onder