BMWForum.nl

gisteren een BMW 316i gekocht,
mijn eerste!
helaas heeft hij nu al in de takels van de sleepwagen gehangen.

heb er dus nu al de balen van
net een duit uit gegeven en er geen plezier meer van hebben

wat is nou het geval?

de beide koppelingscillinders zijn recent vervangen, wat blijkt?
het koppelings systeem is gevuld met gewone motorolie!!

mijn koppelingspedaal hangt nu ergens halverwege,
volgens de garage zijn de kosten ergens tussen de €800,00 en €900,00

wie heeft er een oplossing, hoe kan ik het verhelpen?
systeem leeg laten en koppelings cilinders weer vervangen? of wat nog meer

help, help wie heeft er raad

De boel vervangen als de bmw verder goed is.. anders verkopen en een andere kopen met 800 a 900 euro kom je een heel eind..

wordt duur BMW rijden dan,

volgens garage €850,00 reparatie kosten.
heb €1050,00 voor de auto betaald, ziet er gewoon super netjes uit en een verse APK zit erop,

met deze schade verkopen levert niets meer op als ze de kosten horen,

ik zie wel, waarschijnlijk mijn eerste, maar ook de laatste BMW

ben er nog even niet uit wat ik ermee ga doen,

wat zou er allemaal vervangen moeten worden?
beide koppeling cilinders, systeem doorspoelen, en wat nog eventueel meer, waar ik rekening mee moet houden????

harry 1 wrote:
Ik zie wel, waarschijnlijk mijn eerste, maar ook de laatste BMW

Ik snap dat je teleurgesteld bent, maar dat kun je met elke auto van die prijs verwachten. Niet meteen BMW de schuld geven hoor.

oke, ja, sorry.

komt even krom over, maar zo is het niet bedoeld.

is gewoon even gigantisch balen, ik vindt wel weer een oplossing.

Het ligt niet aan de bmw maar aan de verkoper je bent gewoon opgelicht.. als ik een auto koop voor een paar 100 euro reken ik altijd 4 a 500 euro rep kosten als je die niet hoeft uit te geven is het mooi mee genomen.. Ook is het nog een kwestie van geluk.. Ik weet niet of je handig bent maar het is zelf wel te vervangen dat scheelt je honderden euro's aan arbeidsloon of misschien ken je iemand die handig is?

harry 1 wrote:oke, ja, sorry.

komt even krom over, maar zo is het niet bedoeld.

is gewoon even gigantisch balen, ik vindt wel weer een oplossing.

Sander86 wrote:Het ligt niet aan de bmw maar aan de verkoper je bent gewoon opgelicht.. als ik een auto koop voor een paar 100 euro reken ik altijd 4 a 500 euro rep kosten als je die niet hoeft uit te geven is het mooi mee genomen.. Ook is het nog een kwestie van geluk.. Ik weet niet of je handig bent maar het is zelf wel te vervangen dat scheelt je honderden euro's aan arbeidsloon of misschien ken je iemand die handig is?

wat moet ik allemaal vervangen dan?
ik ga er van uit dat zeker de koppeling cilinders vervangen dienen te worden,
maar wat eventueel nog meer?
ben wel handig maar zoals gezegd BMW is geheel nieuw voor mij

Misschien help je dit een beetje op weg? http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... h_control/ ik zou als ik jou was de onderdelen van een sloper halen..
En als je het er dan zelf kan inbouwen scheelt dat weer veel geld..

Ook is mijn 316i mijn eerste bmw.. dus ik moet het zelf ook nog een beetje uitzoeken Ik heb altijd saabs gereden en die zitten wat anders in elkaar dan een bmw.. Wel is de stuurbekrachtiging hetzelfde als mijn 900ng Turbo die ik had

oke, thx voor deze info,
ben er nog even niet uit wat te doen,

er ligt een optie voor de hand, om hem maar te demonteren

demonteren is een optie maar als die er verder nog gaaf uit ziet en goed rijdt en eruit ziet zou het zonde zijn.. Gewoon overal informeren wat de reparatie kosten zijn kan nogal verschillen.. Mocht je hem gaan verkopen in onderdelen dan heb ik nog wel belang bij een paar onderdelen

hey,

dank voor je reactie.
vanmiddag is de kogel door de kerk gegaan

hij gaat uit elkaar,
heb m op marktplaats staan voor onderdelen

en wonder boven wonder binnen een paar uur tijd, is er al veel besproken van wat ze zaterdag komen halen

wie weet wat het nog brengt

Heb je ook een link?

weet niet of het hier zo mag?
maar bij deze

http://www.marktplaats.nl

Advertentie: 613346471