BMWForum.nl

Dag allemaal,

Ik heb wat advies nodig. Mijn E39 540i automaat uit '97 (208.000 km) maakt sinds enige tijd een brommend / schrapend geluid op bepaalde momenten. Ik kan dit geluid opzoeken bij 60 km/h, 80 km/h, 120 km/h en lijkt bij 60/80 meestal rond de 1500 toeren te zitten en bij 120 rond de 2000 toeren wanneer ik dus beperkt gas geef. Zodra ik gas loslaat of meer gas geef is het geluid weg. Ik heb de indruk dat het op een schakelmoment zit, dus op het moment van doorschakelen. Het komt vooral voor bij de normale automaat stand, maar ook bij de manual stand (bv op de snelweg in zijn 5, als hij dus niet perse aan het schakelen is). Bij de sportstand komt het minder voor als ik het goed heb. Als ik hard optrek loopt hij gewoon door naar 5.

Ik heb de auto een jaar of vier (sinds 152.000 km). Ik heb zelf niets gedaan met de automaat, voor zover ik weet is dit eerder ook niet gedaan.

Wie heeft een suggestie van wat er aan de hand is en wat de oplossing hier voor is?

Alvast bedankt!!

Frank

Hier staat links en rechts wat info over automaatbakken.
Eric-328 bijvoorbeeld laat z`n bak bij ZF in duitsland een grondige beurt geven .

Maar geen tot weinig onderhoud aan de bak en nu 208dkm gelopen is weinig hoopvol om eerlijk te zijn maar ik zou ZF in duitsland eens bellen en z`n grote beurt laten uitvoeren

Dank je, ik had al een aantal berichten gelezen, maar wilde toch nog even mijn situatie bij jullie neerleggen voor een reactie vanuit het forum om wat meer zekerheid te hebben dat het om de automaat ging (ik vreesde het al)...

Ik heb inderdaad al zitten kijken naar ZF, welke opdracht moet ik hen dan geven. Reviseren van de automaat?

gr,

frank

is geen revisie waar ze hier op het forum over lullen en veel weet ik er ook niet van maar Eric zal wel reageren zodra die dit bericht leest die is niet iedere dag online

Vrijwel iedere dag
Neem even contact op met ZF in Dortmund. Leg hun de klachten voor.
Bij een servicebeurt halen zij de hele bak uit elkaar en worden de vitale onderdelen negekeken. Zij vervangen de olie, pakkingen en filters. Indien noodzakelijk kunnen zij de bak (gedeeltelijk) reviseren. Kosten van een beurt liggen rond de 500 euro. Indien zij het dif ook moeten doen komt er een 100 bovenop.

Ga ik doen. Dank je.

Spreken ze daar toevallig ook een beetje Engels? Met mijn 3 havo duits ga ik het niet redden vrees ik...

Wil je contact via de mail doen of via de telefoon?
Via mail wil ik wel de mail voor je schrijven, bellen wordt lastig.

Dat zou super zijn. Dank je!

Dan dus via de mail. Probleem is dus zoals beschreven in de eerste post. Mijn vraag is of ze hier iets aan kunnen doen (ik ga er dus vanuit dat het de automaat is overigens), wat het ongeveer kost en wanneer dit zou kunnen.

Nogmaals dank!

Even ter info. Ik heb inmiddels contact gehad. De service kost €470 en eventueel de dif €45. Ga een afspraak maken. Je kan redelijk snel terecht (ik kon eventueel komende week al komen).

Voorlopig eindrapport. Net terug na een dagje Dortmund. Ben dus naar ZF geweest voor de onderhoudsbeurt aan de BMW. Vanmorgen vroeg op pad en rond 9.00 waren we daar (240km). Goed ontvangen door Herr Sagart. Samen een proefrit gedaan om hem het (inmiddels toegenomen) schrapende geluid te laten horen. Hij herkende het niet direct, maar ging het bekijken tijdens de beurt. Vervolgens met de leen-Smart (€20) naar Dortmund gegaan met mij vrouw voor een beetje shoppen. Ze hadden ongeveer 4 uur nodig voor de onderhoudsbeurt aan zowel de automaat als de dif.
Rond 14.30 waren we weer terug. Auto was klaar. Hij had geen vreemde zaken gevonden, maar kon wel aangeven dat de bak nog nooit een beurt had gehad (sinds 1997). Samen wederom een proefrit gedaan waarin hij nog wat extra advies gaf over het gebruik van de automaat. Geluid was weg en de bak loopt goed.
Na de proefrit heeft hij de auto weer op de brug gezet en heeft hij laten zien waar aan was gewerkt en dat alles goed is afgesloten enzo, geen lekkages, nieuwe bouten. Hij liet ook het oude materiaal zien wat hij had vervangen. Super netjes toch? Zo'n service krijg je niet in de garage in NL. Echt erg tevreden en natuurlijk happy dat het probleem is opgelost. Ook geen verassingen in de rekening, precies zoals vooraf aangegeven. Kan iedereen aanbevelen zo'n beurt daar te laten doen.

Geachte lezers.

Kan iemand mij het mail adres van dhr saggart geven ?
ik had ergens een mailadres van het desbetreffende persoon gevonden maar die bestaat niet meer want ik krijg m retour afzender.

Ik heb een soort gelijk probleem als hier beschreven.

Alvast bedankt.
Chili

voila;

carl-joerg.sagert@zf.com

Bedankt Eric .

Frank540i wrote:Voorlopig eindrapport. Net terug na een dagje Dortmund. Ben dus naar ZF geweest voor de onderhoudsbeurt aan de BMW. Vanmorgen vroeg op pad en rond 9.00 waren we daar (240km). Goed ontvangen door Herr Sagart. Samen een proefrit gedaan om hem het (inmiddels toegenomen) schrapende geluid te laten horen. Hij herkende het niet direct, maar ging het bekijken tijdens de beurt. Vervolgens met de leen-Smart (€20) naar Dortmund gegaan met mij vrouw voor een beetje shoppen. Ze hadden ongeveer 4 uur nodig voor de onderhoudsbeurt aan zowel de automaat als de dif.
Rond 14.30 waren we weer terug. Auto was klaar. Hij had geen vreemde zaken gevonden, maar kon wel aangeven dat de bak nog nooit een beurt had gehad (sinds 1997). Samen wederom een proefrit gedaan waarin hij nog wat extra advies gaf over het gebruik van de automaat. Geluid was weg en de bak loopt goed.
Na de proefrit heeft hij de auto weer op de brug gezet en heeft hij laten zien waar aan was gewerkt en dat alles goed is afgesloten enzo, geen lekkages, nieuwe bouten. Hij liet ook het oude materiaal zien wat hij had vervangen. Super netjes toch? Zo'n service krijg je niet in de garage in NL. Echt erg tevreden en natuurlijk happy dat het probleem is opgelost. Ook geen verassingen in de rekening, precies zoals vooraf aangegeven. Kan iedereen aanbevelen zo'n beurt daar te laten doen.

Beste Frank,

Bovenstaande is alweer een jaar geleden en ik ben benieuwd naar de rijervaringen na je bezoek aan ZF.

Bvd Eric

Hallo,

Ik heb links en rechts begrepen dat zf dit tegenwoordig ook in nl doet.