bmw 530 d e 39 trekt slecht bij lage toeren bij 3000 toeren merk je pas dat er wat gebeurt
wat zou het kunnen zij
zit net een gereviseerde turbo op maar was vanaf begin af aan al zo
BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.
- Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
- Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
- Geregeld op het forum te vinden zijn.
- Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.
bmw 530d trekt slecht bij lage toeren
Moderator: Moderator Team
-
annefeenstra
- Neutraal
- Posts: 3
- Joined: 19 Dec 2013 20:36
- Type Auto: bmw 530 d e 39
-
DannysedanE36
- 1e Versnelling
- Posts: 187
- Joined: 02 Jun 2013 23:32
- Type Auto: E28 E34Touring, E36
Re: bmw 530d trekt slecht bij lage toeren
Je klacht doen denken aan de magneetklep van de turbo, maar als die net gereviseerd is. Is het soms wel goed, bv na het (een paar keer) uitzetten vd motor en opnieuw starten? Groeten, Danny
-
tazmanianduvel
- Neutraal
- Posts: 3
- Joined: 17 Nov 2013 01:12
- Type Auto: Z3(E36) / 530(E39) / R1200C
- Location: Limburg
- Age: 63
Re: bmw 530d trekt slecht bij lage toeren
Mijn 530d komt alleen slecht op gang bij koude motor als die eenmaal 20 km/uur rijdt dan gaat die pas trekken.
-
stefan2m
- Neutraal
- Posts: 19
- Joined: 18 Jan 2012 13:18
- Type Auto: e46 320i touring (m54)
- Location: Groningen
- Age: 42
Re: bmw 530d trekt slecht bij lage toeren
annefeenstra;
Bij mijn 525tds precies hetzelfde probleem, onder 2000 toeren he-le-maal niks, dan wakker worden en vanaf 2500-3000 toeren opeens heel erg opleven en er vandoor gaan zoals het hoort.
Bij mij was het de luchtmassameter, even uit laten lezen dus
Oh, en als je dan toch aan het sleutelen bent, trek even de map-sensor van je inlaatspruitstuk (achterop, dus tegen het schutbord) en maak je egr klep even netjes schoon.
Dat zijn toch wel de drie universele grote kwalen bij de e39 diesels zo ver ik weet.
Swirl flaps al een gecontroleerd? Het is immers een m57... als er een (of meer) los komt heb je niks meer aan je nieuwe turbo.
tazmanianduvel;
Zo snel even geen idee wat er bij jouw auto zou kunnen zijn.
Bij mijn 525tds precies hetzelfde probleem, onder 2000 toeren he-le-maal niks, dan wakker worden en vanaf 2500-3000 toeren opeens heel erg opleven en er vandoor gaan zoals het hoort.
Bij mij was het de luchtmassameter, even uit laten lezen dus
Oh, en als je dan toch aan het sleutelen bent, trek even de map-sensor van je inlaatspruitstuk (achterop, dus tegen het schutbord) en maak je egr klep even netjes schoon.
Dat zijn toch wel de drie universele grote kwalen bij de e39 diesels zo ver ik weet.
Swirl flaps al een gecontroleerd? Het is immers een m57... als er een (of meer) los komt heb je niks meer aan je nieuwe turbo.
tazmanianduvel;
Zo snel even geen idee wat er bij jouw auto zou kunnen zijn.
[ external image ]
'01 e46 320i T - current
'98 e39 525tds T - R.I.P. | '94 e34 525iA T - sold | '96 e36 323i coupe - sold | '87 e32 735i (manual/m30) - sold | '88 e34 524td - sold
'01 e46 320i T - current
'98 e39 525tds T - R.I.P. | '94 e34 525iA T - sold | '96 e36 323i coupe - sold | '87 e32 735i (manual/m30) - sold | '88 e34 524td - sold
