Accu steeds leeg

[sonic]

Beste lezers,

Ik deel even mijn ervaring met mijn accu die constant leeg liep van mijn E60 530i benzine, misschien heeft iemand er iets aan.

Mijn accu gaf problemen en was in een lage conditie, deze laten vervangen voor een Varta accu welke volgens de leverancier het passende en vervangende model moest zijn. Uiteraard de accu aangemeld bij de auto.

Hier de hele zomer prima mee gereden en geen enkele problemen met korte ritjes en toch maximaal vragen van de accu. Lichten aan laten staan, airco vol aan, radio + extra subwoofer met eigen versterker, etc. Altijd starten en draaien.

Toen de winter aanbrak kreeg ik echter accuproblemen, 's ochtends niet willen starten, bepaalde functies die in de auto worden uitgeschakeld als de accuspanning te laag is (schijnt een techniekje van BMW zelf te zijn) zoals me achterruitverwarming die niet meer aan wilde bij lage spanning.

Op een gegeven moment (ook omdat ik veel korte stukjes rij en maximaal vraag van mijn accu, verwarming, de xenon-verlichting, stoelverwarming, etc.) was overdag het rijden nog prima en na niet te lang stilstaan kon ik de auto weer starten.

Na een nacht stilstaan was op een gegeven moment de accu helemaal leeg, zelfs ontgrendelen lukte niet, behalve handmatig.Accu aan een goede oplader gelegd en die gaf aan 100% na een nacht laden. Ook geen oplossing, de accu was de nacht erop weer leeg.

Auto uitlezen, bepaalde modules laten vervangen (o.a. IBS sensor) door de BMW dealer en 1000,00 euro lichter, wilde de oplossing niet geven. (Een BMW gespecialiseerd autobedrijf kon het probleem niet vinden en adviseerde me de BMW dealer te bezoeken).

Na een hoop gedoe en 2 maanden heen en weer rijden tussen dealer en specialist en wat startkabels op z'n tijd kwamen we erachter dat een originele BMW accu het probleem heeft opgelost. Normaliter zou je een accu met dezelfde eigenschappen die correct is aangemeld op de auto niet verwachten met problemen, vooral als deze een zomer perfect heeft gewerkt.

Gelukkig was de accu de oplossing en heeft dit nog extra onnodig "speurwerk kosten" voorkomen.

Misschien heeft iemand er iets aan, ik kon het probleem niet vinden op internet.

PS het leuke is dat de BMW accu goedkoper was dan de Varta accu

[Redhead]

Typisch, zeg. Zitten er zeker diodes oid in de Bimmer OE accu's

[mikemichiels93]

Dat is toevallig, alleen zag ik al dat de accu ouder was en wilde deze preventief vervangen (ook een varta gekocht 100ah) omdat de winter eraan komt. Het heeft enkelen dagen goed gewerkt waarna ik op een avond de auto niet gestart kreeg ( hij deed niets meer ) waarna de garage zij je MOET een bmw accu. Nou daar trap ik dus niet in.

Zelf op onderzoek uitgegaan (ik ben onderhouds elektricien) en ben erachter gekomen dat er een klein draadje loopt van de plus naar de min pool, denk voor de accu waardes te meten maargoed deze los gemaakt en tadaaaam de auto doet het tot op de dag vandaag met dus GEEN bmw accu

[sonic]

Haha, dat had ik eerder moeten weten. Bedoel je dan de draad met IBS sensor? Of een andere losse draad?

[Bommetje]

Wat achterbaks! heb je nog kunnen zien wat er in dat draadje zit ? een chipje ?
net als laptop accu's daar doen ze een chip in die alles bijhoudt.. aantal keren gebruik, leeftijd etc
smerige manier om geld te verdienen!, hoe weet je nu zeker of je accu nog wel echt OP was ?
zinloos accu's weggooien is mileuschade