Mede forummers,
-
Wat ik nou weer mee gemaakt heb.
Heb ik geremd is er ineens (vermoedelijk door de ABS storing die er nog steeds in zit) een zwaar bonkend geluid ontstaan onder de auto.
Vermoedelijk is er een aandrijfas gebroken.
Ik vind het zeer bizar dat dit zo kan gebeuren.
Morgenochtend gaat hij naar de garage voor technische inspectie en eventuele reparatie.
-
Als het niet gerepareert kan worden geven ze mij maar een andere auto mee.
Ik heb vanaf het begin al ellende met deze auto en begin het een beetje beu te worden.
-
Sorry moest het even kwijt.
-
Grtz,
Mike.
BMWForum.nl zoekt Moderators om het forum te onderhouden, als je jezelf kan vinden in het onderstaande, neem dan contact op via deze link.
- Enige kennis van phpbb is gewenst, maar niet noodzakelijk.
- Minimaal 6 maanden geregistreerd zijn, of een zodanige activiteit met posten hebben.
- Geregeld op het forum te vinden zijn.
- Goed moderator werk verrichten, veranderen, doorverwijzen of verwijderen van forum berichten die niet toegestaan zijn.
Zwaar probleem
Moderator: Moderator Team
Zwaar probleem
There's no place like the carseat...!!!
-
wim325i e36
Hmmmm,
-
Het is vermoedelijk erger dan verwacht
-
Hij is op de brug geweest en in de DIFF is niets te zien en de assen zien er goed uit.
Toch is het bonken niet weg te krijgen
-
Als moet gaan we met het bedrijf rond de tafel zitten voor een andere auto.
Helaas zal het dan geen BMW meer worden.
Desondanks zal ik altijd BMW blijven koesteren en zal ook zeker hier nog modden en helpen waar ik kan bij andere mede liefhebbers.
-
En in de korte nabije toekomst als ik weer de mogelijkheid heb zal er ook zeker een BMW weer terug komen.
En vermoedelijk dan een E46.
-
Neemt niet weg dat ik uiteraard hoop dat het te repareren is en dat ik de 328I kan blijven rijden.
-
Alleen we zijn het wel een beetje zat aan het worden al die problemen.
In 9 maanden 3500 euro reparatie is gewoon te veel!!!!!!
-
Maar goed we zien wel wat er gebeurt ik word nog gebeld over de uiteindelijke prognose.
-
Grtz,
Mike.
-
Het is vermoedelijk erger dan verwacht
-
Hij is op de brug geweest en in de DIFF is niets te zien en de assen zien er goed uit.
Toch is het bonken niet weg te krijgen
-
Als moet gaan we met het bedrijf rond de tafel zitten voor een andere auto.
Helaas zal het dan geen BMW meer worden.
Desondanks zal ik altijd BMW blijven koesteren en zal ook zeker hier nog modden en helpen waar ik kan bij andere mede liefhebbers.
-
En in de korte nabije toekomst als ik weer de mogelijkheid heb zal er ook zeker een BMW weer terug komen.
En vermoedelijk dan een E46.
-
Neemt niet weg dat ik uiteraard hoop dat het te repareren is en dat ik de 328I kan blijven rijden.
-
Alleen we zijn het wel een beetje zat aan het worden al die problemen.
In 9 maanden 3500 euro reparatie is gewoon te veel!!!!!!
-
Maar goed we zien wel wat er gebeurt ik word nog gebeld over de uiteindelijke prognose.
-
Grtz,
Mike.
Last edited by dB-Mike on 06 Sep 2005 12:28, edited 1 time in total.
There's no place like the carseat...!!!
Kijk het is niet dat ik het niet kan betalen maar ik wil gewoon niet iedere maand 1000 euro uit moeten gaan geven aan onderdelen en de auto iedere maand 5 dagen naar de garage moeten sturen.Ikke wrote:Zou jammer zijn als je van BMW afstapt, maar als je het niet kunt betalen dan zit er ook niks anders op. Ik heb ook al wat pech gehad met mijn BMW, maar 3500 euro kostte mijn hele auto nog niet. :schok:
-
Grtz,
Mike.
There's no place like the carseat...!!!
-
Daan
Zwaar klote voor je Mike.
Heb je dat bonkend geluid tijdens het opschakelen?. Ik had dat namelijk ook bleek dat mijn cardan los zat. Cardan weer vastgelast en probleem opgelost. Was hiervoor 500 eurie kwijt.
Je bent trouwens niet de enige pechvogel.
Deze week op vakantie geweest naar polen meteen me auto na laten kijken. Zal effe een kleine lijst geven met de dingen die vervangen zijn:
* Koppaking
* Distrubitie ketting (maar meteen laten doen als de kop eraf is)
* Klepstoters
* Schokberkers voor
* Remschijven achter
* Handrem
* Alle rubbers om het motorgedeelte
* uitlaat
* enz.
Dit alles voor een zacht prijsje van 1350 eurie. Valt mee he. Ken gelukkig de goede mensen daar. Dit alles is bij een BMW garage gedaan dus alles is orgineel.
Heb alleen aan de voorkant weer kromme schijven. heb ze laatst vervangen maar ze zijn weer krom dus er is waarschijnlijk nog wat anders aan de hand. Gaat weer geld kosten.
Zo zie je, je bent niet de enige.
Maar sterkte met je BMW en denk er nog een 2de keer over na ofdat je hem weg doet want het blijft toch een mooie auto en hij rijdt heerlijk toch?
Heb je dat bonkend geluid tijdens het opschakelen?. Ik had dat namelijk ook bleek dat mijn cardan los zat. Cardan weer vastgelast en probleem opgelost. Was hiervoor 500 eurie kwijt.
Je bent trouwens niet de enige pechvogel.
Deze week op vakantie geweest naar polen meteen me auto na laten kijken. Zal effe een kleine lijst geven met de dingen die vervangen zijn:
* Koppaking
* Distrubitie ketting (maar meteen laten doen als de kop eraf is)
* Klepstoters
* Schokberkers voor
* Remschijven achter
* Handrem
* Alle rubbers om het motorgedeelte
* uitlaat
* enz.
Dit alles voor een zacht prijsje van 1350 eurie. Valt mee he. Ken gelukkig de goede mensen daar. Dit alles is bij een BMW garage gedaan dus alles is orgineel.
Heb alleen aan de voorkant weer kromme schijven. heb ze laatst vervangen maar ze zijn weer krom dus er is waarschijnlijk nog wat anders aan de hand. Gaat weer geld kosten.
Zo zie je, je bent niet de enige.
Maar sterkte met je BMW en denk er nog een 2de keer over na ofdat je hem weg doet want het blijft toch een mooie auto en hij rijdt heerlijk toch?
-
webmaster
- Eigenaar
- Posts: 776
- Joined: 05 Sep 2004 10:18
- Type Auto: F36 430i ('17)+ f30 328i ('12) (beide full options)
- Location: Schagerbrug
- Age: 52
- Contact:
Mike ik denk dat ik misschien weet wat het is 
Ik had namelijk ook een bonk geluid ik merkte dit met schakelen, snapte er geen reet van..
mijn monteur is gaan zoeken en vond het probleem...
JE differentieel zit vast aan OPHANGpunten van je carroserie ( of hoe je dat schrijf)
Bij mij was er 1 losgebroken...
Is een kutklus ( alles moet los bij je aandrijving )
MAAAAR
het ophangpunt kan gelast worden.
Ik heb nergens last meer van en de kosten waren toen niet leuk maar niet extreem ... geloof 750 euro.
Je kan deze punten goed zien als hij op de brug staat...
Laat me even weten of je hetzelfde probleem had als mij...
ik hoor het wel van je
suc6 in ieder geval.
Over de totale kosten...
je heb nu zoveel vervangen dat het ook weer zonde is om hem nu weg te doen...dat had ik op een gegeven moment namelijk ook.
Mijne is gelukkig nu weer top, alleen spuiten moet eigenlijk nog maar moet ff op de $$$ letten
Ik had namelijk ook een bonk geluid ik merkte dit met schakelen, snapte er geen reet van..
mijn monteur is gaan zoeken en vond het probleem...
JE differentieel zit vast aan OPHANGpunten van je carroserie ( of hoe je dat schrijf)
Bij mij was er 1 losgebroken...
Is een kutklus ( alles moet los bij je aandrijving )
MAAAAR
het ophangpunt kan gelast worden.
Ik heb nergens last meer van en de kosten waren toen niet leuk maar niet extreem ... geloof 750 euro.
Je kan deze punten goed zien als hij op de brug staat...
Laat me even weten of je hetzelfde probleem had als mij...
ik hoor het wel van je
suc6 in ieder geval.
Over de totale kosten...
je heb nu zoveel vervangen dat het ook weer zonde is om hem nu weg te doen...dat had ik op een gegeven moment namelijk ook.
Mijne is gelukkig nu weer top, alleen spuiten moet eigenlijk nog maar moet ff op de $$$ letten
Ok ff een update.
-
Te vervangen indien ik hem wil houden:
Homokineet LA -------(400 incl Montage)
Fuseekogel LV ------(200 incl Montage
Band LV (platte plek) en RV (schroef in de wang ) ---- (300 euro)
Wiellager La ----- (150 incl Montage)
Stuurrubbers RV ---- (50 incl)
-
ABS comp zou dan garantie zijn met volledige kabelboom anders was dit nog eens 1700 extra.
-
Al met al dus als ik het zou doen 1100 euro reparatie.
-
Echter maandag krijg ik te horen of ze accoord gaan met een inruil met gesloten beurs op een bj 2000' Golf TDI 90 Pk Highline 140K gelopen altijd dealer onderhouden Dymand Black Mett.
-
Zoals jullie begrijpen als ze er mee accoord gaan is de BMW weg.
Helaas is het niet anders omdat ik geen geld heb voor reparatie en ook met de gedachte dat ik 800 tot 1000 Km per week rij dan is een Diesel gewoon veel aantrekkelijker en goedkoper.
Desondanks blijf ik mijn hart naar BMW toe vertrouwen heb alleen helaas een slechte coupe gehad.
Neemt niet weg dat er 90% goede BMW's zijn.
-
Word alleen een beetje moe iedere keer weer een slechte auto te treffen.
Dit is mijn 5e auto en de 5e met ellende.
Als jullie wisten wat het mij ondertussen allemaal gekost heeft daar had ik een dikke M3 E46 van kunnen kopen en nog dik kunnen laten Tunen.
-
Maar goed zo is de situatie nu.
Dacht ik laat het jullie even weten.
-
Grtz,
Mike.
-
Te vervangen indien ik hem wil houden:
Homokineet LA -------(400 incl Montage)
Fuseekogel LV ------(200 incl Montage
Band LV (platte plek) en RV (schroef in de wang
) ---- (300 euro)Wiellager La ----- (150 incl Montage)
Stuurrubbers RV ---- (50 incl)
-
ABS comp zou dan garantie zijn met volledige kabelboom anders was dit nog eens 1700 extra.
-
Al met al dus als ik het zou doen 1100 euro reparatie.
-
Echter maandag krijg ik te horen of ze accoord gaan met een inruil met gesloten beurs op een bj 2000' Golf TDI 90 Pk Highline 140K gelopen altijd dealer onderhouden Dymand Black Mett.
-
Zoals jullie begrijpen als ze er mee accoord gaan is de BMW weg.
Helaas is het niet anders omdat ik geen geld heb voor reparatie en ook met de gedachte dat ik 800 tot 1000 Km per week rij dan is een Diesel gewoon veel aantrekkelijker en goedkoper.
Desondanks blijf ik mijn hart naar BMW toe vertrouwen heb alleen helaas een slechte coupe gehad.
Neemt niet weg dat er 90% goede BMW's zijn.
-
Word alleen een beetje moe iedere keer weer een slechte auto te treffen.
Dit is mijn 5e auto en de 5e met ellende.
Als jullie wisten wat het mij ondertussen allemaal gekost heeft daar had ik een dikke M3 E46 van kunnen kopen en nog dik kunnen laten Tunen.
-
Maar goed zo is de situatie nu.
Dacht ik laat het jullie even weten.
-
Grtz,
Mike.
There's no place like the carseat...!!!
-
Daan
Echt zwaar klote voor je Mike.
Hoop voor je dat de deal door gaat alleen wordt het wel even wennen voor je wat betreft de PK-tjes. Je gaat er flink op achteruit denk dat je die golf weer snel zat word. Je had beter een golf kunnen uitzoeken met 110PK
Succes en hoop dat je de site nog af en toe bezoekt.
Gr. Daan
Hoop voor je dat de deal door gaat alleen wordt het wel even wennen voor je wat betreft de PK-tjes. Je gaat er flink op achteruit denk dat je die golf weer snel zat word. Je had beter een golf kunnen uitzoeken met 110PK
Succes en hoop dat je de site nog af en toe bezoekt.
Gr. Daan
Hoop ook eens geluk te hebben indd met een goede auto.bimmer wrote:Ik hoop dat waar de keuze uiteindelijk ook op valt, dat het de juiste is en dat je voortaan eens wat meer geluk zult hebben. Je hebt het zekers verdient na al die pech.
Als het de golf wordt, dan kom ik je mischien nog eens tegen op het vwforum, ik heb zelf ook een oldtimer golfje.
-
Wat betrefd het forum bezoeken maak jullie maar niet druk.
Ik blijf gewoon modden en daarnaast tips geven waar kan
-
En de 110 Pk is niet veel sneller hoor alleen duurder
Zowel in onderhoud als verbruik.
Maar goed.
-
Grtz,
Mike.
There's no place like the carseat...!!!
-
Cabrioman
das minder.
Hallo,
als eerst bedankt voor de snelle en complete reaktie's op mij technische vraag over de service interval en mijn dashboard lampje!!!
Sorry voor mijn luiheid dat ik m niet ff opgezocht heb hihi :lol:
Whaaa ik moet er niet aan denken om zoveel pech te hebben met mijn auto.. (mischien binnenkort wel wat kosten als ik mijn boordcomp mol met die draadjes in de stekker :roll: )
nou mike veel veel succes met de volgende auto.
gr Joep
als eerst bedankt voor de snelle en complete reaktie's op mij technische vraag over de service interval en mijn dashboard lampje!!!
Sorry voor mijn luiheid dat ik m niet ff opgezocht heb hihi :lol:
Whaaa ik moet er niet aan denken om zoveel pech te hebben met mijn auto.. (mischien binnenkort wel wat kosten als ik mijn boordcomp mol met die draadjes in de stekker :roll: )
nou mike veel veel succes met de volgende auto.
gr Joep