BMWForum.nl

ik zoek nog een contact sleutel met zender er in de zender heeft 2 knopen aan de onder kant dat is dus open van de kofferbak en de andere unlocken en een ronde knop boven om alles te vergrendelen wie kan me hier aan helpen hoor het graag

Sara ik zou ff gaan google dan vind je vast de fout codes

ik heb een kleine computer gekocht waar je alles op kan uit lezen en resetten ook de fout code is uit te lezen en fout code resetten dat kastje koste me wel 250 euro maar goed ik hoef daar voor niet meer naar de bmw dealer ook als je accu pool er af haalt met contact aan en je doet je accu pool er ...

dat probleem had ik ook trillen in het stuur ik heb me draag armen zelf vervangen met rubbers en probleem was weg
en ik kan je vertellen dat is een E39 kwaal dat de spoorstangen vaak slijt

dan kan ik je vertellen dat het de luchtmassa meter is dat probleem heb ik ook gehad ik had totaal geen vermogen meer en het rare is 2 weken had ik weer vermogen dan 3 weken weer geen vermogen ik heb op int bedrijf gevonden koste ronde de 210 euro er op gezet en probleem was weg had hem daar voor al ...

het kan ook de filter zijn die onder de auto zit aan de bestuurders kant kap ff los maken en dan zie je hem zitten maar die is wel prijzig ik meen rond de 130 Euro dit probleem had ik ook als ik hem op cruiscontrol heb staan nu is dat op gelost en slaat niet meer af tijdens het rijden dat is bij de ...

nou gaat die steeds ergens anders lekken nu weer aan de zij kant snap
er helemaal nix meer van en horen er slange klemmen op de brandstof slangen aan de boven
kant hij gaat steeds een nieuwe weg zoeken waar die kan lekkern !!!!!! of is het nooit goed dicht geweest met die oude pomp?????
wie kan me ...

jas der zal wel een druk regelaar tussen zitten heb de pomp zelf vervangen
maar woensdag weet ik het dinsdag heb ik me ander pomp weer binnen en die ander gaat terug

Mvg Henk

goede morgen ben henk en ben weer terug naar bmw gegaan

heb der 4 gehad een 324td een 318 is coupe een 525tds van 92
en nu heb ik een 525tds aut van bj 97
had hier voor een mercedes E klasse van 97 op nieuw laten spuiten en na een jaar kwam de roest weer door dus weer terug naar bmw

goedemorgen

wie kan me helpen of weet het probleem
ik heb me diesel pomp vervangen die in de tank zit rechts achter maar nu krijt die veel te veel druk
en spuit hij de slangen eraf die op de fuel Injection gaan .

zou ik een verkeerde dieselpomp hebben gehad ??

het gaat om een 525 tds automaat ...