BMWForum.nl

Er komen ook veel storingen doordat men tankt bij witte pompen en ook zoals hierboven vermeldt staat lage accu spanning

Wanneer de accu te diep ontladen is zal de auto niet starten wanneer een bmw alleen op contact staat verbruikt deze al 15 tot 20 ampere je zul eerst de accu iets op moeten laden en kijk goed uit met starterpack wanneer er een piek stroom in de auto komt kn je van alles op blazen in de auto succes ...

Als je hem in sportstand zet is het dan weg

Dan zou het heel goed de koppelomvormer kunnen wezen om hier zeker van tezijn zou je eventueel even langs moeten rijden dan kan ik even eenproef rit maken

Wanneer je in de sport stand rij is het dan minder

doet hij dit ook wanneer je manuel rij

wanneer komt de storing boven de 40 km/p

dit zou heel goed de koppelomvormer kunnen wezen hier zit een lock up plaat in en de slijt wanneer je met een caravan rij of met meerdere personen in de auto dus veel belasting meet de egs pc te veel slip en gooit hij hem in noodloop een veel voorkomend probleem

kijk op koppelomvormer.nl

mag vrij blijvend langs rijden mag ook maandag/dinsdag/donderdag avond van 18.00-21.00

Je zou een keer langs kunnen komen kan ik een diagnose doen om toekijken wat het is

Ik ben nieuw op deze site ps veel info over bmw te vinden ik zelf heb een bedrijfs bus en onze prive auto is een x5 e53 3.0i 2000 zeer fijne auto mijn interesse is alles over bmw heb zelf isis tablet uitlees apparatuur doe voor mijn werk ook het liefst bmw

en is het probleem al op gelost

het zou de lockup van de koppelomvormer kunnen wezen wanneer je in manuel rij doet hij het dan ook

nee in dat niet alleen wanneer je lockup problemen heb kan dit ook een brommend geluid geven