BMWForum.nl

Onze BMW is een showroom exemplaar van de e21 met 320 6 cilinder automaat op lpg, met aantoonbaar slechts 118000 originele kilometers. Een nettere e21 vind je niet snel meer.

De auto heeft geen roest, geen deuken en geen krassen.

- Recent distributieriem, waterpomp, v-snaren en koelwaterslangen ...

Dat is het heerlijke van een ketting. Scheelt een stuk in onderhoud!

Wil de dealer het niet terugnemen dan?

Klinkt alsof er toch nog links en rechts wat vocht zit als bijvoorbeeld ook je raam ineens opengaat. Begin bij de schakelaar rechtsachter, even eruit halen, stekker los en droog/schoonmaken, dan kijken of er modules onder je matten liggen en die schoon/droogblazen..

Helemaal geen gekke kilometerstand, zullen voornamelijk snelwegkilometers zijn.

Bougies, brandstoffilter, bougiekabels en bobine kan samen zomaar een 200 euro zijn excl. werkloon, maar dat kunnen ze je vantevoren vertellen.

Mocht he de LMM zijn, dan kunnen ze dit ook uitlezen denk ik? En ook die kosten zijn zo op te vragen!

Het heeft bij jou altijd goed gewerkt, dan is het wel heel toevallig dat het nu niet meer werkt ineens, klinkt mij als accu's losgeweest, maar het kan natuurlijk ook zijn dat je module een tik heeft gehad met de botsing?

Klinkt als dynamo inderdaad...

Misschien even schoonmaken bij de sensor?

Maakt het misschien kortsluiting bij de zender achterin? Kabelbreukje ergens?

Ik liet 'm ook staan, klinkt als broodje aap...

Je kunt ook eens kijken naar Plastidip