toerenteller geeft verkeerde waarde aan?

[kefstaa001]

Hallo, (ik ben nieuw dus weet niet of ik op de goede plek post nu?)

Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een BMW E36 325i Vanos Cabriolet uit 1993.

Nou is mij opgevallen dat de toerenteller het wel gewoon perfect doet alleen de waarde die hij weergeeft te hoog is. Na lang zoeken ben ik erachter gekomen dat het waarschijnlijk is dat de toerenteller voor een 4cilinder bedoeld is en nu pulsen krijgt van een 6cilinder en dus teveel aangeeft (1,5x zoveel).

MIJN VRAAG IS DUS:

Is er een manier om makkelijk (en goedkoop) te zorgen dat de toerenteller het juiste toerental aangeeft?

mvg

Kevin

[Redhead]

Kan alleen door tellerunit voor juiste type te wisselen.

[kefstaa001]

Oké dan weet ik dat,
Ik weet dat een 6cilinder 6pulsen geeft en een 4cilinder 4 pulsen dus ik dacht dat er misschien iets voor was om dat aan te passen oid.
Iemand ervaring met verwisselen van teller units? Kan dr unit appart verwisseld worden of moet ik de hele teller dan wisselen, en hoe zit dat met de kmstand?

Mvg

[Redhead]

Je kan alleen de hele unit wisselen omdat je niets hebt aan alleen de voorzijde of achterzijde van de telller set.
Dit vanwege het motor en teller verschil.
Je kan als je de tellerunit deelt, op zich wel alleen de toerenteller sectie wisselen.
Ik weet alleen niet of de printplaat van je 4 cil. unit dan 100% gelijke aansluitngen heeft met je 6cil.
Dit kan je voordat je omwisseld bekijken.

Na wissel kan je bij modellen na '95 een tellerstand chipje wisselen achterop de unit.
Bij oudere units niet. Gezien jouw bouwjaar dus niet mogelijk.
Alleen via een teller reset bij een ombouwer kan je het dan corrigeren.

Alleen als je de huidige achterzijde met chip van je 4 cil. tellerunit met een 6 cil. toerenteller zou wisselen kan je de tellerstand gelijk houden. [Als dat sowieso klopt, met deze gewisselde unit ]

Tellerunit op zich komt er heel makkelijk uit.

-Accu pool losnemen.
-Stuur demonteren
-Tellerunit met twee schroeven aan bovenzijgde van unit loskmaken.
-Tellerunit eruit drukken aan onderzijde
-Naar links toe eruit halen en stekkers loskoppelen.
-Stekkers hebben een klem die je omhoog moet bewegen als een handle.

Hier een foto van een unit van binnen. Dit deel kan je dus individueel wisselen.
De witte klemmen rond de zwarte cilindrische busjes verdraaien tot hij vrij komt.

[ external image ]

Hieronder zie je het tellerstand chipje. [met blauwe stip.] Deze kan bij dit model van '00 er wel uit.

[ external image ]

Bij de Blauwe achterdeksel units niet.

[ external image ]

[kefstaa001]

okeee,

stuk wijzer geworden maar zo te zien veel moeite voor iets kleins als dit. dus denk dat ik er maar genoegen mee neem dat die teveel aangeeft.

zou je gelijk eventueel even kunnen kijken naar de andere probleempjes die ik benoemde in het voorstel forum: http://bmwforum.nl/viewtopic.php?f=8&t= ... c6a#p51730

iig veel dank voor de info.

[kefstaa001]

je hebt toevallig geen 6cil tellerunit liggen en zin om mij een keer te helpen op een loze zondagmiddag? (tegen kleine vergoeding uiteraard)

[Redhead]

Helaas geen 6 cil unit liggen. Maar op MP en eBay zijn ze er wel te vinden. Hele swap in 1 keer is geen moeilijke klus.

Voor je stoelverwarming probleem zijn wel wat DIY's te vinden op het net. Bimmer forum en dergelijke.

[Jan Wachelder]

Heb hier een teller van een 325 uit 95' liggen weet niet of je al iets hebt gevonden. Groetjes

[kefstaa001]

Heb hier een teller van een 325 uit 95' liggen weet niet of je al iets hebt gevonden. Groetjes

dat is wel een nieuwere teller, iemand eervaring ermee??? ik heb namelijk een bmw uit 92. kan dit zo maar?

als dit kan en er is iemand die hem wil helpen inbouwen dan wil ik hem graag van je overnemen, wat is de kilometer stand?
en waar kom je vandaan?

[kefstaa001]

Helaas geen 6 cil unit liggen. Maar op MP en eBay zijn ze er wel te vinden. Hele swap in 1 keer is geen moeilijke klus.

Voor je stoelverwarming probleem zijn wel wat DIY's te vinden op het net. Bimmer forum en dergelijke.

waar kom je vandaan en zou je mij willen helpen eventueel met inbouwen van een andere?

[Jan Wachelder]

Hallo, voor zo ver als ik weet is dat geen probleem i.v.m. bouwjaar omdat bij e36 volgens mij allemaal de zelfde klokken. Ik zit zelf in Heerlen (LI). En hulp met inbouwen is nooit een probleem!

[Redhead]

Helaas geen 6 cil unit liggen. Maar op MP en eBay zijn ze er wel te vinden. Hele swap in 1 keer is geen moeilijke klus.

Voor je stoelverwarming probleem zijn wel wat DIY's te vinden op het net. Bimmer forum en dergelijke.

waar kom je vandaan en zou je mij willen helpen eventueel met inbouwen van een andere?

Ik kom uit Almere. Maar een tellerswap is geen probleem om zelf te doen hoor.
Zijn ook DIY's van te vinden. Is echt niet moeilijk. Terlleunits in de sedan van '92 tot '96 kan je uitwisselen.
Na '96 zijn er units die een adaptorkabel nodig hebben ivm massa van toerenteller aansluiting. Vershil is ook
dat de eerste Blauwe achterkant hebben en van Motometer zijn. Nieuwere zijn zwart en van VDO.

Bij de Sedan zijn er veel die hem zonder stuur demontage eruit krijgen. Bij mijn Compact is de bovenzijde anders
en had ik die ruimte niet.

http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... Gauges.htm

Hie rnog een specifiek voor stuur demontage, maocht je dat ook gaan doen.
http://www.dvatp.com/bmw/steering_wheel_conversion/

[kefstaa001]

allen heel erg bedankt en ik ga er nog even mee verder!

ik laat jullie weten of het gelukt is!!

[kefstaa001]

Ik heb de goede tellerunit gekocht en geinstalleerd met Jan Wachelder!

Hij heeft een mooie zaak en heeft mij goed geholpen dus als je wat nodig hebt aanradertje!

Iedereen Bedankt voor alle hulp en info!!

(Hij mag op slot)

[Jan Wachelder]